| Količina: | |
|---|---|
Poboljšana otpornost na koroziju: nakon poniklavanja, na površini ugljičnog čelika formira se gusti sloj nikla, koji može učinkovito spriječiti koroziju i hrđu čelika i značajno poboljšati njegovu otpornost na koroziju.
Visoka tvrdoća, jaka otpornost na habanje: sloj niklanja ima visoku tvrdoću, obično između HV500-550 (HRC49-55), nakon toplinske obrade može doseći HV900-1000 (HRC69-72), što čini da proizvodi od niklanog čelika imaju izvrsnu otpornost na habanje.
Snažna sila vezivanja: prevlaka za elektroličko poniklavanje ima vrlo jaku silu vezivanja za podlogu, do 400Mpa, i nije lako otpasti ili puknuti.
Ujednačena debljina: debljina neelektričkog poniklanog premaza je vrlo ujednačena, pogreška je oko ±2μm, ima dobro 'svojstvo kopiranja', nema potrebe za brušenjem nakon nanošenja.
Snažna zavarljivost: proizvodi za poniklavanje ugljičnog čelika imaju dobre performanse zavarivanja, pogodnu obradu i obradu.
Dobra otpornost na toplinu: poniklani sloj i dalje može održavati stabilne performanse na visokoj temperaturi, pogodan za okolinu visoke temperature
Glatka površina: površina sloja poniklane je glatka, a pore su male, što može pružiti dobar dekorativni učinak.
Sastavljanje modernog aparata: Prilagođeni poniklani otvoreni poklopac za obradu šipki od ugljičnog čelika obično se koristi za sastavljanje modernog hardvera. Ovaj dio je temeljan za davanje obrambenog pokrova otvorenim zatvaračima šipki, jamčeći sigurnost i korisnost hardvera. Poniklani završni sloj dodaje čvrstoću i otpornost na eroziju, što ga čini idealnim za korištenje u nemilosrdnim modernim uvjetima.
Automobilska industrija: U automobilskom poslu, prilagođeni poniklani poklopac otvorenog kraja za obradu ugljičnog čelika koristi se za različite primjene, na primjer, dobivanje i zaštita nepokrivenih zatvarača šipki u dijelovima vozila. Završna obrada obložena niklom poboljšava stilsku privlačnost i daje izdržljivi obrambeni sloj protiv kilometraže. Ova stavka preuzima vitalnu ulogu u jamčenju primarne uspravnosti i životnog vijeka auto dijelova.
Razvojno područje: Unutar razvojnog područja, prilagođeni poniklani otvoreni poklopac od ugljičnog čelika za obradu šipki naširoko se koristi u izradi temeljnih čeličnih dijelova. Ovi poklopci su namijenjeni za sigurno postavljanje preko otvorenih zatvarača barova, dajući besprijekoran i čist završetak razvojnog projekta. Poniklana obloga nudi pretežno osiguranje od hrđe i trošenja, što je optimalna odluka za vanjske razvojne primjene.
Zrakoplovstvo i zaštita: Prilagođeni poniklani poklopac s otvorenim krajem za obradu šipki od ugljičnog čelika prati široku upotrebu u zrakoplovstvu i poslovima zaštite za nabavu i zaštitu osnovnih dijelova. Precizna obrada ugljičnog čelika jamči idealno pristajanje na zatvarače šipki, dok poniklana završna obrada dodaje dodatni sloj sigurnosti protiv nemilosrdnih ekoloških okolnosti. Ova stavka je temeljna za održavanje pouzdanosti i izvedbe zrakoplovne i stražarske opreme.
Projektiranje brodova: U području dizajna brodova, prilagođeni poniklani poklopac s otvorenim krajevima za obradu ugljičnog čelika ključan je za zaštitu nepokrivenih zatvarača šipki u dizajnu i opremi za brodove. Poniklani završni sloj pruža fenomenalnu zaštitu od potrošnje slane vode, što ga čini razumnim za korištenje u morskim uvjetima. Ova stavka preuzima ključnu ulogu u jamčenju životnog vijeka i nepokolebljive kvalitete zadataka projektiranja brodova.
1P: Imate li kakav certifikat kvalitete?
1A: Da, imamo ISO certifikat. Neke od naših tvornica imaju certifikat TS/16949.
2P: Želite li ponuditi besplatne uzorke?
2A: Svakako.
3Q: Koje druge površinske tretmane možete učiniti?
3A: Pocinčavanje, crni e-premaz, premazivanje prahom i bojanje, itd.
4P: Koje je vrijeme izrade uzorka za strojnu obradu?
4A: U osnovi, to je oko 15 dana.
5Q: Imate li jamstvo kvalitete?
5A: Da, bit ćemo odgovorni za kvalitetu naših proizvoda unutar određenog razdoblja.
Proces poniklanja uglavnom se dijeli u dvije kategorije: galvansko poniklavanje i neelektričko poniklavanje.
