Upatikanaji: | |
---|---|
Wingi: | |
Tofauti kuu kati ya kutupwa kwa chuma kijivu na kutupwa kwa chuma:
Morphology na mali ya mitambo ya grafiti
Grey Iron Casting: Njia ya grafiti ni gorofa na karatasi-kama, ambayo ina athari kubwa kwa cleavage ya matri, na kusababisha nguvu ya chini, ductility na ugumu wa chuma kijivu. Sifa za mitambo ya chuma cha chuma cha kijivu kutoka 100 hadi 350mpa.
Ductile Iron Casting : Njia ya grafiti ni ya spherical, muundo huu una athari ndogo ya wazi kwenye matrix, kwa hivyo nguvu, plastiki na ugumu wa chuma ductile ni kubwa. Sifa ya mitambo ya chuma ductile iko katika anuwai ya 350-700MPa, na hata nguvu ya juu inaweza kupatikana kupitia matibabu ya joto.
Mchakato wa utengenezaji
Grey Iron Casting : Mchakato wa utengenezaji ni rahisi, hakuna matibabu maalum ya nodularization.
Gharama ya gharama: inachanganya vifaa vya bei nafuu na matengenezo ya chini na gharama za uingizwaji.
Ubunifu unaoweza kufikiwa : Iliyoundwa ili kukidhi maelezo ya OEM kwa mahitaji anuwai ya viwandani au ya magari.
Upinzani wa joto bora: Iron ina mali bora ya kupinga joto, na kuifanya iwe inafaa kwa matumizi ya thermostat. Msingi wa chuma uliotupwa unaweza kuhimili joto la juu bila kupunguka au kuharibika, kuhakikisha utendaji sahihi wa thermostat.
Ulinzi wa kutu: E-mipako ngao dhidi ya unyevu, kemikali, na oxidation, kupanua maisha.
Utangamano mpana: Bora kwa injini za magari, mifumo ya HVAC, na mashine nzito.
Vibration Damping: Mali ya asili ya Grey Iron hupunguza kelele na vibrations katika matumizi ya nguvu.
Vifaa vya HVAC vya Viwanda: Mifumo ya kupokanzwa/baridi inayotumika katika viwanda na ghala ili kupinga joto la muda mrefu na kutu ya kemikali.
Mashine ya kilimo: Vipengele vya injini ya matrekta na wavunaji, sugu kwa unyevu, matope na mmomonyoko wa wadudu katika mazingira ya shamba.
Mashine ya ujenzi na madini: Kitengo cha nguvu cha wachimbaji na rigs za kuchimba visima, sugu kwa vibration, vumbi na tofauti kubwa za joto.
Seti ya jenereta: Moduli ya baridi ya jenereta ya dizeli na turbine ya gesi ili kuhakikisha kuegemea chini ya joto la juu linaloendelea.
Vituo vya nishati mbadala: Bomba la joto la joto, kitengo cha kubadilishana joto cha mfumo wa nishati ya biomass, hubadilika na kushuka kwa joto mara kwa mara.
Usafiri wa reli: Mfumo wa kudhibiti joto wa treni na njia ndogo, unashughulika na kuanza mara kwa mara na kuacha na mzigo mkubwa wa shinikizo.
Ufungaji:
Maswali:
1Swali: Kwa nini chuma cha kijivu kilichaguliwa kama nyenzo?
1A: Chuma cha kutupwa kijivu kina upinzani bora wa joto, ngozi ya mshtuko na ufanisi wa gharama, inayofaa kwa joto la juu na mazingira ya shinikizo, wakati mchakato wa utaftaji wa usahihi huhakikisha usahihi wa muundo na ukingo tata wa muundo ili kukidhi mahitaji ya utulivu wa mifumo ya kudhibiti joto.
2Swali: Je! Bidhaa hii inafaa kwa magari mapya ya nishati?
2A: Ndio, upinzani wake wa joto la juu na muundo nyepesi unaweza kubadilishwa kwa mfumo wa baridi wa betri ya umeme au injini ya mseto, na upinzani wa kutu wa e-coting unakidhi mahitaji ya hali ngumu ya kufanya kazi ya magari mapya ya nishati.
3Swali: Je! Bidhaa huharibika au inashindwa kwa joto kali?
3A: Chuma cha kutupwa kijivu chenye upinzani mkubwa wa joto (kawaida huhimili -20 ° C hadi 300 ° C), pamoja na muundo wa uimarishaji wa muundo wa utaftaji wa usahihi, inaweza kudumisha utulivu wa hali ya chini ya tofauti kali za joto, kuhakikisha kuziba kwa thermostat.
4Q: Siku ngapi za kutengeneza ukungu wa kutupwa?
4A: Kimsingi, itagharimu karibu 20days.
5Q: Je! Unaweza kutoa sampuli za bure?
5A: Ndio, tunaweza kutoa sampuli za bure za 3pcs. Lakini mteja anahitaji kumudu gharama ya mizigo.
Tofauti kuu kati ya kutupwa kwa chuma kijivu na kutupwa kwa chuma:
Morphology na mali ya mitambo ya grafiti
Grey Iron Casting: Njia ya grafiti ni gorofa na karatasi-kama, ambayo ina athari kubwa kwa cleavage ya matri, na kusababisha nguvu ya chini, ductility na ugumu wa chuma kijivu. Sifa za mitambo ya chuma cha chuma cha kijivu kutoka 100 hadi 350mpa.
Ductile Iron Casting : Njia ya grafiti ni ya spherical, muundo huu una athari ndogo ya wazi kwenye matrix, kwa hivyo nguvu, plastiki na ugumu wa chuma ductile ni kubwa. Sifa ya mitambo ya chuma ductile iko katika anuwai ya 350-700MPa, na hata nguvu ya juu inaweza kupatikana kupitia matibabu ya joto.
Mchakato wa utengenezaji
Grey Iron Casting : Mchakato wa utengenezaji ni rahisi, hakuna matibabu maalum ya nodularization.
Gharama ya gharama: inachanganya vifaa vya bei nafuu na matengenezo ya chini na gharama za uingizwaji.
Ubunifu unaoweza kufikiwa : Iliyoundwa ili kukidhi maelezo ya OEM kwa mahitaji anuwai ya viwandani au ya magari.
Upinzani wa joto bora: Iron ina mali bora ya kupinga joto, na kuifanya iwe inafaa kwa matumizi ya thermostat. Msingi wa chuma uliotupwa unaweza kuhimili joto la juu bila kupunguka au kuharibika, kuhakikisha utendaji sahihi wa thermostat.
Ulinzi wa kutu: E-mipako ngao dhidi ya unyevu, kemikali, na oxidation, kupanua maisha.
Utangamano mpana: Bora kwa injini za magari, mifumo ya HVAC, na mashine nzito.
Vibration Damping: Mali ya asili ya Grey Iron hupunguza kelele na vibrations katika matumizi ya nguvu.
Vifaa vya HVAC vya Viwanda: Mifumo ya kupokanzwa/baridi inayotumika katika viwanda na ghala ili kupinga joto la muda mrefu na kutu ya kemikali.
Mashine ya kilimo: Vipengele vya injini ya matrekta na wavunaji, sugu kwa unyevu, matope na mmomonyoko wa wadudu katika mazingira ya shamba.
Mashine ya ujenzi na madini: Kitengo cha nguvu cha wachimbaji na rigs za kuchimba visima, sugu kwa vibration, vumbi na tofauti kubwa za joto.
Seti ya jenereta: Moduli ya baridi ya jenereta ya dizeli na turbine ya gesi ili kuhakikisha kuegemea chini ya joto la juu linaloendelea.
Vituo vya nishati mbadala: Bomba la joto la joto, kitengo cha kubadilishana joto cha mfumo wa nishati ya biomass, hubadilika na kushuka kwa joto mara kwa mara.
Usafiri wa reli: Mfumo wa kudhibiti joto wa treni na njia ndogo, unashughulika na kuanza mara kwa mara na kuacha na mzigo mkubwa wa shinikizo.
Ufungaji:
Maswali:
1Swali: Kwa nini chuma cha kijivu kilichaguliwa kama nyenzo?
1A: Chuma cha kutupwa kijivu kina upinzani bora wa joto, ngozi ya mshtuko na ufanisi wa gharama, inayofaa kwa joto la juu na mazingira ya shinikizo, wakati mchakato wa utaftaji wa usahihi huhakikisha usahihi wa muundo na ukingo tata wa muundo ili kukidhi mahitaji ya utulivu wa mifumo ya kudhibiti joto.
2Swali: Je! Bidhaa hii inafaa kwa magari mapya ya nishati?
2A: Ndio, upinzani wake wa joto la juu na muundo nyepesi unaweza kubadilishwa kwa mfumo wa baridi wa betri ya umeme au injini ya mseto, na upinzani wa kutu wa e-coting unakidhi mahitaji ya hali ngumu ya kufanya kazi ya magari mapya ya nishati.
3Swali: Je! Bidhaa huharibika au inashindwa kwa joto kali?
3A: Chuma cha kutupwa kijivu chenye upinzani mkubwa wa joto (kawaida huhimili -20 ° C hadi 300 ° C), pamoja na muundo wa uimarishaji wa muundo wa utaftaji wa usahihi, inaweza kudumisha utulivu wa hali ya chini ya tofauti kali za joto, kuhakikisha kuziba kwa thermostat.
4Q: Siku ngapi za kutengeneza ukungu wa kutupwa?
4A: Kimsingi, itagharimu karibu 20days.
5Q: Je! Unaweza kutoa sampuli za bure?
5A: Ndio, tunaweza kutoa sampuli za bure za 3pcs. Lakini mteja anahitaji kumudu gharama ya mizigo.