| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
ความแตกต่างหลักระหว่างการหล่อเหล็กสีเทากับการหล่อเหล็กดัด:
สัณฐานวิทยาและสมบัติเชิงกลของกราไฟท์
การหล่อเหล็กสีเทา: รูปแบบของกราไฟท์จะแบนและมีลักษณะเป็นแผ่น ซึ่งมีผลกระทบอย่างมากต่อความแตกแยกของเมทริกซ์ ส่งผลให้มีความต้านทานแรงดึง ความเหนียว และความเหนียวต่ำของเหล็กสีเทา สมบัติทางกลของเหล็กหล่อสีเทามีตั้งแต่ 100 ถึง 350MPa
การหล่อเหล็กดัด : รูปแบบของกราไฟท์มีลักษณะเป็นทรงกลม โครงสร้างนี้มีผลกระทบต่อความแตกแยกเพียงเล็กน้อยต่อเมทริกซ์ ดังนั้นความแข็งแรง ความเหนียว และความเหนียวของเหล็กดัดจึงสูงกว่า คุณสมบัติทางกลของเหล็กดัดอยู่ในช่วง 350-700MPa และยังสามารถได้รับความแข็งแรงสูงกว่าด้วยการบำบัดความร้อน
กระบวนการผลิต
การหล่อเหล็กสีเทา : กระบวนการผลิตค่อนข้างง่าย ไม่มีการบำบัดพิเศษเป็นก้อนกลม
คุ้มค่า: รวมวัสดุราคาไม่แพงเข้ากับการบำรุงรักษาต่ำและลดต้นทุนการเปลี่ยน
การออกแบบที่ปรับแต่งได้ :ปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดของ OEM สำหรับความต้องการทางอุตสาหกรรมหรือยานยนต์ที่หลากหลาย
ทนความร้อนได้เหนือกว่า: เหล็กมีคุณสมบัติทนความร้อนได้ดีเยี่ยม จึงเหมาะสำหรับการใช้งานกับเทอร์โมสตัท ฐานเหล็กหล่อสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้โดยไม่บิดเบี้ยวหรือเสียรูป จึงรับประกันการทำงานที่เหมาะสมของเทอร์โมสตัท
การป้องกันการกัดกร่อน: เคลือบ E ป้องกันความชื้น สารเคมี และออกซิเดชัน ช่วยยืดอายุการใช้งาน
ความเข้ากันได้กว้าง: เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ยานยนต์ ระบบ HVAC และเครื่องจักรกลหนัก
การลดแรงสั่นสะเทือน: คุณสมบัติโดยธรรมชาติของเหล็กสีเทาช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในการใช้งานแบบไดนามิก
อุปกรณ์ HVAC อุตสาหกรรม : ระบบทำความร้อน/ทำความเย็นที่ใช้ในโรงงานและคลังสินค้าเพื่อต้านทานอุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนของสารเคมีในระยะยาว
เครื่องจักรกลการเกษตร: ส่วนประกอบเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์และเครื่องเก็บเกี่ยว ทนต่อการกัดกร่อนของความชื้น โคลน และยาฆ่าแมลงในสภาพแวดล้อมพื้นที่เกษตรกรรม
เครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างและเหมืองแร่ : หน่วยกำลังของรถขุดและแท่นขุดเจาะ ทนทานต่อการสั่นสะเทือน ฝุ่น และความแตกต่างของอุณหภูมิที่รุนแรง
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: โมดูลระบายความร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและกังหันก๊าซเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือภายใต้อุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่อง
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านพลังงานทดแทน: ปั๊มความร้อนใต้พิภพ หน่วยแลกเปลี่ยนความร้อนของระบบพลังงานชีวมวล ปรับให้เข้ากับความผันผวนของอุณหภูมิบ่อยครั้ง
การขนส่งระบบราง: ระบบควบคุมอุณหภูมิของรถไฟและรถไฟใต้ดิน ที่ต้องรับมือกับการสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง และการรับแรงกดดันสูง
บรรจุภัณฑ์:

คำถามที่พบบ่อย:
1ถาม: เหตุใด Grey Iron จึงถูกเลือกเป็นวัสดุ
1A: เหล็กหล่อสีเทามีความต้านทานความร้อน การดูดซับแรงกระแทก และความคุ้มทุนได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิและความดันสูง ในขณะที่กระบวนการหล่อที่มีความแม่นยำช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำของมิติและการขึ้นรูปโครงสร้างที่ซับซ้อน เพื่อตอบสนองความต้องการความเสถียรที่เข้มงวดของระบบควบคุมอุณหภูมิ
2ถาม: ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่หรือไม่
2A: ใช่ ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและการออกแบบน้ำหนักเบาสามารถปรับให้เข้ากับระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ไฮบริดได้ และความต้านทานการกัดกร่อนของการเคลือบ E ตรงตามข้อกำหนดของสภาพการทำงานที่ซับซ้อนของยานพาหนะพลังงานใหม่
3ถาม: ผลิตภัณฑ์เสียรูปหรือเสียหายที่อุณหภูมิสูงหรือไม่?
3A: เหล็กหล่อสีเทามีความต้านทานความร้อนสูง (โดยปกติจะทนอุณหภูมิได้ -20°C ถึง 300°C) เมื่อรวมกับการออกแบบโครงสร้างที่แข็งแรงขึ้นของการหล่อที่แม่นยำ สามารถรักษาความเสถียรของมิติภายใต้ความแตกต่างของอุณหภูมิที่รุนแรง จึงรับประกันการปิดผนึกของเทอร์โมสตัท
4Q: แม่พิมพ์หล่อจะใช้เวลากี่วัน?
4A: โดยทั่วไปจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 20 วัน
5Q: คุณสามารถให้ตัวอย่างฟรีได้หรือไม่?
5A: ใช่ เราสามารถจัดเตรียมตัวอย่างฟรี 3 ชิ้นได้ แต่ลูกค้าต้องจ่ายค่าขนส่ง