
การหล่อทรายเป็นหนึ่งในวิธีการหล่อโลหะที่มีความอเนกประสงค์และคุ้มค่าที่สุด โดยสามารถผลิตชิ้นส่วนขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ที่มีรูปทรงที่ซับซ้อนได้ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคยานยนต์ อุตสาหกรรม พลังงาน และการบินและอวกาศสำหรับทั้งโลหะกลุ่มเหล็กและอโลหะ
การหล่อทรายหรือที่เรียกว่าการหล่อแม่พิมพ์ทราย เป็นการสร้างแม่พิมพ์จากมวลทรายและเทโลหะหลอมเหลวลงในโพรงเพื่อสร้างเป็นชิ้นส่วน ข้อได้เปรียบที่สำคัญ ได้แก่ ต้นทุนเครื่องมือต่ำ ความยืดหยุ่นในด้านขนาดและรูปร่างของชิ้นส่วน และความเหมาะสมสำหรับการผลิตปริมาณปานกลางถึงต่ำ
ภาพรวมกระบวนการ:
การทำแพทเทิร์น: การสร้างแบบจำลองชิ้นส่วนด้วยไม้ โลหะ หรือพลาสติก
การทำแม่พิมพ์: บรรจุทรายสีเขียวหรือทรายที่มีพันธะเคมีรอบๆ ลวดลายเพื่อสร้างแม่พิมพ์
การสร้างแกน: การผลิตแกนสำหรับโพรงภายในหรือส่วนล่าง
การหลอมและการเท: เทโลหะหลอมเหลวลงในแม่พิมพ์ที่เตรียมไว้
Cooling & Shakeout: ปล่อยให้โลหะแข็งตัว จากนั้นจึงทำลายแม่พิมพ์เพื่อเอาการหล่อออก
การตกแต่งขั้นสุดท้าย: การถอดประตูและตัวยก การยิงระเบิด และการตกแต่งพื้นผิวให้เป็นไปตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน
เหล็กหล่อสีเทา (HT100–350): ความสามารถในการหล่อ ความสามารถในการแปรรูป และการลดการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม ใช้ในฐานยานยนต์ เสื้อสูบ และเครื่องจักรอุตสาหกรรม
เหล็กดัด (QT400–450, ASTM A536 65-45-12, DIN GGG40): ความแข็งแกร่ง ความเหนียว และทนต่อแรงกระแทกที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับส่วนประกอบที่รับน้ำหนัก
อลูมิเนียมอัลลอยด์ (A356, A413.0, ZL102): น้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับตัวเรือน โครงโครงสร้าง และสินค้าอุปโภคบริโภค
เหล็กกล้าคาร์บอนและสเตนเลส: ชิ้นส่วนที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนสำหรับงานอุตสาหกรรม พลังงาน และการบินและอวกาศ
วัสดุทั้งหมดสามารถตอบสนองมาตรฐานสากลในด้านคุณภาพ การตรวจสอบย้อนกลับ และประสิทธิภาพ
คุ้มค่าสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่หรือขนาดกลาง : ลายทรายมีราคาถูกกว่าแม่พิมพ์ถาวร
อิสระในการออกแบบ : สามารถสร้างรูปทรงที่ซับซ้อนมากซึ่งยากต่อการตัดเฉือนหรือการหล่อแบบตายตัว
ความยืดหยุ่นของวัสดุและขนาด : เหมาะสำหรับโลหะหลายประเภทที่เป็นเหล็กและไม่ใช่เหล็ก ตั้งแต่กิโลกรัมถึงตัน
ตารางเปรียบเทียบ:
| คุณลักษณะ | การหล่อทราย การหล่อ | แบบหล่อ การหล่อ | การลงทุน การตี | ขึ้นรูป |
|---|---|---|---|---|
| ขนาดชิ้นส่วน | ปานกลางถึงใหญ่ | เล็กถึงปานกลาง | เล็กถึงปานกลาง | เล็กไปใหญ่ |
| ความซับซ้อน | สูง | ปานกลาง | สูงมาก | ปานกลาง |
| ความอดทน | ±0.5–1.5 มม | ±0.1–0.5 มม | ±0.05–0.2 มม | ±0.2–0.8 มม |
| พื้นผิวเสร็จสิ้น | ปานกลาง | เรียบ | ยอดเยี่ยม | ดี |
| ค่าเครื่องมือ | ต่ำ | สูง | ปานกลาง | ปานกลาง |
| ความเหมาะสมของปริมาณ | ต่ำ-ปานกลาง | สูง | ต่ำ-ปานกลาง | ปานกลาง-สูง |
ยานยนต์: เสื้อสูบ, ฝาสูบ, เรือนเกียร์, จานเบรก
เครื่องจักรกลหนักและอุตสาหกรรม: ตัวเรือนปั๊ม ตัววาล์ว ฐานเครื่องมือกล เฟืองขนาดใหญ่
พลังงานและการผลิตไฟฟ้า: ตัวเรือนกังหัน ฮับกังหันลม ใบพัด
การบินและอวกาศ: โครงโครงสร้าง, ตัวเรือนเทอร์โบชาร์จเจอร์
ประสบการณ์มากกว่า 15 ปีในการผลิตการหล่อทรายแบบกำหนดเองด้วยความแม่นยำสูง
ความเชี่ยวชาญเกี่ยวกับ เหล็กสีเทา เหล็กดัด อลูมิเนียม คาร์บอน และสแตนเลส.
บริการที่ครอบคลุม: การสนับสนุนการออกแบบ การสร้างต้นแบบ การหล่อ การตกแต่งขั้นสุดท้าย การประมวลผลภายหลัง CNC
การควบคุมคุณภาพขั้นสูง: ใบรับรองวัสดุ การตรวจสอบมิติ การตรวจสอบการรักษาพื้นผิว
ความมุ่งมั่นใน การผลิตสีเขียว : กระบวนการประหยัดพลังงาน การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล และการผลิตอัจฉริยะ
โซลูชันที่ออกแบบโดยเฉพาะ: ผสานรวมเม็ดมีดเกลียว โครงสร้างซี่โครง และการปรับสภาพพื้นผิวที่เป็นเอกลักษณ์ในการหล่อโดยตรง เพื่อลดการทำงานขั้นที่สอง
A1: เราสามารถหล่อชิ้นส่วนได้ตั้งแต่ไม่กี่กิโลกรัมจนถึงหลายตัน ขึ้นอยู่กับการออกแบบและวัสดุ
A2: ด้วยการสร้างลวดลายที่แม่นยำ การควบคุมแม่พิมพ์ การกลึง CNC และกระบวนการตกแต่งขั้นสุดท้าย เช่น การพ่นทรายและการชุบ
A3: ใช่ เรามีประสบการณ์มากมายเกี่ยวกับโลหะผสมเหล็กและอโลหะหลายประเภท ตามมาตรฐานสากล
A4: โดยทั่วไปต้นแบบจะถูกจัดส่งภายใน 2-4 สัปดาห์ ในขณะที่การผลิตจำนวนมากขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของชิ้นส่วนและปริมาณการสั่งซื้อ
ส่งแบบของคุณ (STEP, DWG, PDF) ให้เรา ตรวจสอบและเสนอราคา DFM ฟรี.