
Sandstøping er en av de mest allsidige og kostnadseffektive metallstøpemetodene, i stand til å produsere mellomstore til store komponenter med komplekse geometrier. Det er mye brukt i bil-, industri-, energi- og romfartssektorene for både jernholdige og ikke-jernholdige metaller.
Sandstøping, også kjent som sandformstøping, innebærer å lage en form fra sandaggregat og helle smeltet metall inn i hulrommet for å danne en del. Viktige fordeler inkluderer lave verktøykostnader, fleksibilitet i delstørrelse og form, og egnethet for middels til lavt volumproduksjon.
Prosessoversikt:
Mønsterlaging: Lage en kopi av delen i tre, metall eller plast.
Formfremstilling: Pakk grønn sand eller kjemisk bundet sand rundt mønsteret for å danne formen.
Kjernefremstilling: Produserer kjerner for indre hulrom eller underskjæringer.
Smelting og helling: Helling av smeltet metall i den forberedte formen.
Avkjøling og shakeout: La metallet stivne, og bryte deretter formen for å fjerne støpegodset.
Etterbehandling: Fjerning av porter og stigerør, kuleblåsing og overflatebehandling for å møte toleranser.
Grått støpejern (HT100–350): Utmerket støpeevne, bearbeidbarhet og vibrasjonsdemping; brukes i bilbaser, motorblokker og industrimaskiner.
Duktilt jern (QT400–450, ASTM A536 65-45-12, DIN GGG40): Overlegen styrke, seighet og slagfasthet; ideell for bærende komponenter.
Aluminiumslegeringer (A356, A413.0, ZL102): Lett og korrosjonsbestandig, egnet for hus, strukturelle rammer og forbrukerprodukter.
Karbon og rustfritt stål: Høystyrke og korrosjonsbestandige deler for industri-, energi- og romfartsapplikasjoner.
Alle materialer kan oppfylle internasjonale standarder for kvalitet, sporbarhet og ytelse.
Kostnadseffektivt for store eller mellomstore deler : Sandmønstre er billigere enn permanente dyser.
Designfrihet : I stand til å produsere svært komplekse former som er vanskelige med maskinering eller støping.
Materiale og størrelse Fleksibilitet : Egnet for et bredt spekter av jernholdige og ikke-jernholdige metaller, fra kilogram til tonn.
Sammenligningstabell:
| Funksjon | Sandstøping | Die Casting | Investering Casting | Smiing |
|---|---|---|---|---|
| Del størrelse | Middels til stor | Liten til middels | Liten til middels | Liten til stor |
| Kompleksitet | Høy | Medium | Veldig høy | Medium |
| Toleranse | ±0,5–1,5 mm | ±0,1–0,5 mm | ±0,05–0,2 mm | ±0,2–0,8 mm |
| Overflatefinish | Medium | Glatt | Glimrende | God |
| Verktøykostnad | Lav | Høy | Medium | Medium |
| Volum egnethet | Lav–middels | Høy | Lav–middels | Middels – Høy |
Bil: Motorblokker, sylinderhoder, girkassehus, bremseskiver.
Tungt maskineri og industri: Pumpehus, ventilhus, maskinverktøybaser, store gir.
Energi og kraftproduksjon: Turbinhus, vindturbinnav, løpehjul.
Luftfart: Strukturelle rammer, turboladerhus.
15+ års erfaring med å produsere tilpassede sandstøpegods med høy presisjon.
Kompetanse innen gråjern, seigjern, aluminium, karbon og rustfritt stål.
Omfattende tjenester: designstøtte, prototyping, støping, etterbehandling, CNC-etterbehandling.
Avansert kvalitetskontroll: materialsertifikater, dimensjonal inspeksjon, verifisering av overflatebehandling.
Forpliktelse til grønn produksjon : energieffektive prosesser, digitalisering og smart produksjon.
Skreddersydde løsninger: integrer gjengede innlegg, ribbestrukturer og unike overflatebehandlinger direkte i støpingen for å redusere sekundære operasjoner.
A1: Vi kan støpe komponenter fra noen få kilo opp til flere tonn, avhengig av design og materiale.
A2: Gjennom presis mønsterfremstilling, formkontroll, CNC-etterbearbeiding og etterbehandlingsprosesser som sprengning og plating.
A3: Ja, vi har lang erfaring med et bredt spekter av jernholdige og ikke-jernholdige legeringer, etter internasjonale standarder.
A4: Prototyper leveres vanligvis innen 2–4 uker, mens masseproduksjon avhenger av delens kompleksitet og ordrevolum.
Send oss dine tegninger (STEP, DWG, PDF) for en gratis DFM-gjennomgang og tilbud.