| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
Tärkeimmät erot harmaan ja pallografiittiraudan valun välillä:
Grafiitin morfologia ja mekaaniset ominaisuudet
harmaarautavalu: grafiitin muoto on litteä ja levymäinen, millä on suuri vaikutus matriisin halkeamiseen, mikä johtaa harmaan raudan alhaiseen vetolujuuteen, sitkeyteen ja sitkeyteen. Harmaan valuraudan mekaaniset ominaisuudet vaihtelevat 100 - 350 MPa.
Pallorautavalu : grafiitin muoto on pallomainen, tällä rakenteella on vähän halkeamisvaikutusta matriisiin, joten pallografiittiraudan lujuus, plastisuus ja sitkeys ovat korkeammat. Palloraudan mekaaniset ominaisuudet ovat välillä 350-700 MPa, ja lämpökäsittelyllä voidaan saavuttaa vielä suurempi lujuus.
Valmistusprosessi
Harmaarautavalu: Valmistusprosessi on suhteellisen yksinkertainen, ei erityistä nodularisointikäsittelyä.
Kustannustehokas: Yhdistää edullisen materiaalin alhaiseen ylläpitoon ja alhaisempiin vaihtokustannuksiin.
Mukautettava muotoilu : Räätälöity vastaamaan OEM-eritelmiä erilaisiin teollisuuden tai autoteollisuuden tarpeisiin.
Ylivoimainen lämmönkestävyys: Silitysraudalla on erinomaiset lämmönkestävyysominaisuudet, joten se sopii termostaattisovelluksiin. Valurautainen pohja kestää korkeita lämpötiloja vääntymättä tai vääntymättä, mikä varmistaa termostaatin oikean toiminnan.
Korroosiosuojaus: E-pinnoite suojaa kosteutta, kemikaaleja ja hapettumista vastaan ja pidentää käyttöikää.
Laaja yhteensopivuus: Ihanteellinen automoottoreille, LVI-järjestelmille ja raskaille koneille.
Tärinänvaimennus: Harmaan raudan luontaiset ominaisuudet vähentävät melua ja tärinää dynaamisissa sovelluksissa.
Teollisuuden LVI-laitteet: Lämmitys-/jäähdytysjärjestelmät, joita käytetään tehtaissa ja varastoissa kestämään pitkäaikaisia korkeita lämpötiloja ja kemiallista korroosiota.
Maatalouskoneet: Traktoreiden ja harvesterien moottoriosat, jotka kestävät kosteutta, mutaa ja torjunta-aineiden eroosiota viljelysympäristöissä.
Rakennus- ja kaivoskoneet: Kaivinkoneiden ja porauslaitteiden voimayksikkö, joka kestää tärinää, pölyä ja äärimmäisiä lämpötilaeroja.
Generaattorisarja: dieselgeneraattorin ja kaasuturbiinin jäähdytysmoduuli luotettavuuden varmistamiseksi jatkuvassa korkeassa lämpötilassa.
Uusiutuvan energian laitokset: geoterminen lämpöpumppu, biomassaenergiajärjestelmän lämmönvaihtoyksikkö, sopeutuvat toistuviin lämpötilanvaihteluihin.
Junaliikenne: Junien ja metrojen lämpötilansäätöjärjestelmä, joka käsittelee toistuvia käynnistyksiä ja pysäytyksiä sekä korkeapainekuormitusta.
Pakkaus:

FAQ:
1K: Miksi Gray Iron valittiin materiaaliksi?
1A: Harmaalla valuraudalla on erinomainen lämmönkestävyys, iskunvaimennus ja kustannustehokkuus, ja se sopii korkeisiin lämpötiloihin ja paineisiin ympäristöihin, kun taas tarkkuusvaluprosessi varmistaa mittatarkkuuden ja monimutkaisen rakennemuovauksen, joka täyttää lämpötilansäätöjärjestelmien tiukat vakausvaatimukset.
2K: Sopiiko tämä tuote uusiin energiaajoneuvoihin?
2A: Kyllä, sen korkean lämpötilan kestävyys ja kevyt rakenne voidaan sovittaa sähköajoneuvojen akun jäähdytysjärjestelmään tai hybridimoottoriin, ja E-pinnoitteen korroosionkestävyys täyttää uusien energiaajoneuvojen monimutkaisten työolosuhteiden vaatimukset.
3K: Muotoileeko tai epäonnistuuko tuote äärimmäisissä lämpötiloissa?
3A: Harmaalla valuraudalla itsessään on korkea lämmönkestävyys (kestää yleensä -20 °C - 300 °C), yhdistettynä tarkkuusvalun rakenteelliseen vahvistamiseen, ja se voi säilyttää mittavakauden vakavissa lämpötilaeroissa, mikä varmistaa termostaatin tiiviyden.
4Q: Kuinka monta päivää valumuotti tehdään?
4A: Periaatteessa se maksaa noin 20 päivää.
5Q: Voitko tarjota ilmaisia näytteitä?
5A: Kyllä, voimme tarjota 3 kpl ilmaisia näytteitä. Mutta asiakkaalla on oltava varaa rahtikustannuksiin.