יציקת גומי פרזול פלדה קצה מוט שיכוך מתכוונן עם ציפוי אבץ

יתרונות המוצר של יציקת יתר של מוט פרזול פלדה:

• משופרת : עמידות מוצרי פרזול פלדה מגדילים באופן משמעותי את חיי השירות והעמידות של המוצר על ידי הדבקת חומרת מתכת עם גומי. תכונות הגומי עמיד למים, חסינות לחות וטחב יכולים לשמור ביעילות על פני החומרה ולהפחית קורוזיה ונזקים.

• שפר חוזק מבני: שכבת יציקת יתר מספקת לא רק חוזק מבני מסוים לחומרה, אלא גם משפרת את היציבות הכוללת של המוצר. תהליך ההדבקה הפנימי מבטיח שהחלק הפנימי של חלקי המתכת עטוף במלואו, ותהליך ההדבקה החיצוני מבטיח שהחלק החיצוני של חלקי המתכת אינו מוסט, לא נופל, והחיבור חזק ‌.

• התאמה למגוון של סביבות: מוצרי פרזול פלדה בעלי עמידות בפני קורוזיה ועמידות חמצון מצוינת, ניתן להשתמש בטמפרטורה גבוהה, לחות גבוהה ובסביבה קשה אחרת במשך זמן רב ללא הידרדרות ההזדקנות, כדי להבטיח את היציבות והאמינות של המוצרים ‌.
  

• עיבוד קל: מוצרי פרזול פלדה בדרך כלל בעלי יכולת עיבוד טובה, ניתנים לעיבוד מדויק על ידי חיתוך, קידוח ודרכים אחרות כדי לענות על הצרכים הספציפיים של תחומים שונים ‌.
  

שימוש במוצר בקצה מוט פרזול פלדה יציקת יתר:

• ייצור תעשייתי: חלקי גומי מחשל מפלדה משמשים לעתים קרובות לחיבור חלקים ולחיזוק יציבות המבנה, אך ניתן להשתמש בהם גם בהתקן ההגנה על ציוד הייצור.

• ייצור מכשירים ומוליכים למחצה מדויקים: פלטפורמה אופטית: בידוד רטט קרקע (תדר ≤10Hz, משרעת ≤0.2μm), כדי להבטיח את יציבות המדידה של אינטרפרומטר לייזר, מיקרוסקופ אלקטרוני וציוד אחר בעל דיוק גבוה. ציוד לעיבוד פרוסות: מיקרווויברציות (משרעת ≤0.1μm) נספגות במפרק הזרוע כדי למנוע הצטברות שגיאות במהלך ליטוגרפיה או תחריט ננומטרי. ציוד רפואי: משמש לתמיכה מסתובבת של סורק CT ומפרק של רובוט כירורגי כדי להפחית רעשי תנועה ולהבטיח פעולה חלקה של הציוד ונוחות המטופל.

• תעופה וחלל ימית: ציוד נחיתה של מטוסים: פגיעת נחיתה במאגר, פיזור עומס דינמי, הגנה על קווים הידראוליים וחיישנים מפני נזקי רטט בתדר גבוה. מערכת הנעה ימית: חבר את גל המדחף לגוף הספינה, דיכוי רעידות הנגרמות על ידי מערבולות תת-מימיות, הפחתת רעש בתא והארכת חיי רכיבי ההילוכים. תמיכה בלוויין: מספק שיכוך רב כיווני במהלך שיגור רקטה כדי להגן על עומסי דיוק מפני האצה קיצונית ורעידות אקראיות

• ציוד מעבר רכבת ואנרגיה: בוגי רכבת מהירה: משמש לנקודת החיבור בין מערכת המתלים לגוף המכונית כדי להפחית את העברת הרטט הנגרמת עקב אי-סדירות במסלול ולשפר את נוחות הנוסעים. טורבינת רוח: מיסב רוטור הלהב האדפטיבי מחובר עם קנה המגדל כדי לספוג אנרגיית תנודות בעומס הרוח ולהפחית את הסיכון לסדקי עייפות מבניים. ציוד העברת כוח והמרה: רטט אלקטרומגנטי מבודד בשנאי ובתושבת הכור כדי למנוע התרופפות בריח והזדקנות חומרי הבידוד.

• כרייה ונמל: ציפוי פוליאוריטן כבד של גלגלי פלדה נמצא בשימוש נרחב במשאיות כרייה, מסועי כרייה וציוד אחר, במקביל במנופי נמל, כלי רכב לטיפול במכולות וציוד אחר.

אריזה:

שאלות נפוצות:

שאלה 1: מדוע קצה המוט עשוי מפלדה וגומי מזויפים?

1A: פלדה מחושלת מספקת חוזק גבוה במיוחד (מתיחה ≥800MPa) כדי להבטיח עומסים קיצוניים (סטטיים ≥50kN), בעוד שצורת גומי סופגת 80% מאנרגיית הרטט, מפחיתה רעש ≥15dB ומונעת בלאי בין מתכתי להשגת חוזק וריפוד.

ש: האם הזמנות מותאמות אישית בכמות קטנה ניתנות לביצוע עבור פרויקטי נישה?

2א: כן! אנו תומכים ב-MOQ נמוכים (כמויות הזמנה מינימליות) עבור אורכים מותאמים אישית, סגנונות ראש או דפוסי חוט, עם בקרת איכות מאושרת ISO.

3 ש: האם הוא תומך בגודל לא סטנדרטי או בהתאמה אישית של מצב מיוחד?

3א:  כן. מפרטי חוט קצה מוט להתאמה אישית (M12-M30), קשיות גומי (50-90A), טווח שיכוך וסוג בינוני (כגון עמידות בשמן, עמידות לחומצה ולאלקלי).

4 ש: מהו זמן ההובלה לייצור מוצר פרזול פלדה עם יציקת יתר? 

4A: זה יצטרך בערך 4-5 שבועות.

5 ש: האם הלקוח יכול להוסיף לוגו למוצרים?

5A: כן, כל המוצרים שלנו מיוצרים על פי דרישות הלקוח, כולם ייחודיים בשוק.