| Dostupnosť: | |
|---|---|
| Množstvo: | |
prelisovania je druh plastového alebo gumového materiálu obaleného na povrchu kovových výrobkov alebo iných materiálov výrobného procesu s krásnymi funkciami proti zanášaniu, opotrebovaniu a iným funkciám. Tento proces je široko používaný v elektronike, nábytku, remeselných darčekoch, automobilových súčiastkach, mechanických častiach a iných oblastiach, má širokú škálu aplikačných vyhliadok a dopytu na trhu. Proces
Príprava: Očistite povrch produktu, aby ste odstránili olej a prach; Odrežte správny plastový materiál pre veľkosť a tvar výrobku.
Ošetrenie prelisovaním: rovnomerne naneste plastový/gumový materiál na povrch výrobku alebo použite kovový plech vopred potiahnutý plastovým materiálom; Pripevnite plastový/gumový materiál na povrch výrobku a pevne ho pritlačte pomocou nástroja, aby sa zabezpečilo pevné uchytenie.
Dodatočná úprava: odrežte prebytočný plastový/gumový materiál, orežte okraje; Leštenie alebo iné úpravy podľa potreby na zlepšenie vzhľadu a funkcie.
Vylepšená odolnosť: Výrobky na kovanie z ocele výrazne zvyšujú životnosť a odolnosť produktu spojením kovového hardvéru s gumou. Vodotesné vlastnosti gumy, odolné voči vlhkosti a plesniam, môžu účinne udržiavať povrch hardvéru a znižovať koróziu a poškodenie.
Zlepšenie štrukturálnej pevnosti: prelisovaná vrstva nielenže poskytuje určitú štrukturálnu pevnosť hardvéru, ale tiež zvyšuje celkovú stabilitu produktu. Proces vnútorného lepenia zaisťuje, že vnútro kovových častí je úplne zabalené, a proces vonkajšieho lepenia zaisťuje, že vonkajšia strana kovových častí nie je odsadená, nespadáva a spojenie je pevné.
Prispôsobte sa rôznym prostrediam: výrobky na kovanie z ocele majú vynikajúcu odolnosť proti korózii a odolnosť proti oxidácii, môžu sa používať pri vysokej teplote, vysokej vlhkosti a inom drsnom prostredí po dlhú dobu bez zhoršenia starnutia, aby sa zabezpečila stabilita a spoľahlivosť výrobkov .
Jednoduché spracovanie: výrobky z oceľového výkovku majú zvyčajne dobrú opracovateľnosť, dajú sa presne spracovať rezaním, vŕtaním a inými spôsobmi, aby vyhovovali špecifickým potrebám rôznych oblastí .
Priemyselná výroba: oceľové kovacie gumové diely sa často používajú na spojenie dielov a posilnenie stability konštrukcie, ale môžu sa použiť aj v zariadení na ochranu výrobného zariadenia .
Výroba presných prístrojov a polovodičov: Optická platforma: izolácia pozemných vibrácií (frekvencia ≤10Hz, amplitúda ≤0,2μm), aby sa zabezpečila stabilita merania laserového interferometra, elektrónového mikroskopu a iných vysoko presných zariadení. Zariadenie na spracovanie plátkov: Mikrovibrácie (amplitúda ≤0,1 μm) sú absorbované v kĺbe ramena, aby sa predišlo hromadeniu chýb počas nanoškálovej litografie alebo leptania. Zdravotnícke vybavenie: Používa sa na rotačnú podporu CT skenera a kĺbu chirurgického robota na zníženie hluku pri pohybe a zabezpečenie plynulej prevádzky zariadenia a pohodlia pacienta.
Letectvo a námorníctvo: Pristávacie zariadenie lietadla: nárazník pri pristávaní, rozptýli dynamické zaťaženie, chráni hydraulické vedenia a snímače pred poškodením vysokofrekvenčnými vibráciami. Námorný pohonný systém: Pripojte hriadeľ vrtule k trupu, potlačte vibrácie spôsobené podvodnými turbulenciami, znížte hluk v kabíne a predĺžte životnosť komponentov prevodovky. Satelitná podpora: Poskytuje viacsmerné tlmenie počas štartu rakiet na ochranu presného nákladu pred extrémnym zrýchlením a náhodnými vibráciami
Koľajové tranzitné a energetické zariadenia: Vysokorýchlostný železničný podvozok: používa sa na spojenie medzi závesným systémom a skriňou vozidla na zníženie prenosu vibrácií spôsobených nepravidelnosťou trate a zlepšenie pohodlia cestujúcich. Veterná turbína: adaptívne ložisko rotora s lopatkami je spojené s hlavňou veže, aby absorbovalo energiu kolísania zaťaženia vetrom a znížilo riziko štrukturálnych únavových trhlín. Zariadenie na prenos energie a transformáciu: elektromagnetické vibrácie sú izolované v konzole transformátora a reaktora, aby sa zabránilo uvoľneniu skrutiek a starnutiu izolačného materiálu.
Baníctvo a prístav : Polyuretánový náter na oceľové kolesá pre ťažké zaťaženie sa široko používa v banských vozíkoch, banských dopravníkových pásoch a iných zariadeniach, súčasne v prístavných žeriavoch, vozidlách na manipuláciu s kontajnermi a iných zariadeniach.

1Q: Prečo je koniec tyče vyrobený z kovanej ocele a gumy?
1A: Kovaná oceľ poskytuje ultra vysokú pevnosť (ťah ≥ 800 MPa), aby sa zabezpečilo extrémne zaťaženie (statické ≥ 50 kN), zatiaľ čo gumové prelisovanie absorbuje 80 % vibračnej energie, znižuje hluk ≥ 15 dB a zabraňuje intermetalickému opotrebovaniu, aby sa dosiahla pevnosť a odpruženie.
2Q: Sú pre špecializované projekty realizovateľné malosériové zákazkové objednávky?
2A: Áno! Podporujeme nízke MOQ (minimálne objednávacie množstvá) pre vlastné dĺžky, štýly hlavy alebo vzory závitov s kontrolou kvality certifikovanou podľa ISO.
3Q: Podporuje neštandardnú veľkosť alebo prispôsobenie špeciálnych podmienok?
3A: Áno. Prispôsobiteľné špecifikácie závitu na konci tyče (M12-M30), tvrdosť gumy (50-90A), rozsah tlmenia a typ média (ako je odolnosť voči olejom, kyselinám a zásadám).
4Q: Aká je dodacia lehota na výrobu oceľového kovania?
4A: Potrebovalo by to asi 4-5 týždňov.
5Q: Môže zákazník pridať logo k produktom?
5A: Áno, všetky naše produkty sú vyrobené podľa požiadaviek zákazníka, všetky sú na trhu jedinečné.