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Tuyau soudé
1. Processus de fabrication
En pliant une tôle d'acier ou une bande d'acier dans un tube, puis en soudant le joint par un procédé de soudage. Les méthodes de soudage courantes comprennent le soudage à haute fréquence et le soudage en spirale.
2. Apparence
Il y a des soudures évidentes sur la surface, mais la technologie moderne peut être traitée pour rendre les soudures moins évidentes. L'épaisseur de paroi est uniforme et la précision est élevée.
3. Performances
La capacité portante est relativement faible, mais le coût est faible, facile à traiter et à installer. La soudure est son maillon le plus faible, mais avec les progrès technologiques, la qualité de la soudure s’est considérablement améliorée.
4. Champ de candidature
Largement utilisé dans l'ingénierie de l'eau du robinet, l'industrie pétrochimique, l'irrigation agricole, la construction urbaine et d'autres domaines, adapté au transport de fluides à basse pression et à la structure des bâtiments.
5. Le coût
Recyclable, respectueux de l’environnement et conforme aux normes modernes de construction écologique.
Tuyau sans soudure
1. Processus de fabrication
En perforant la billette de tube solide ou le lingot d'acier, puis par laminage à chaud, laminage à froid ou étirage à froid et d'autres procédés, il n'y a aucune soudure à l'intérieur.
2. Apparence
Surface lisse, sans soudure, bonne intégrité, bel aspect. Cependant, en raison des limitations du processus de fabrication, il peut y avoir une certaine non-uniformité de l’épaisseur des parois.
3. Performances
Capacité portante élevée, excellente résistance à la corrosion et résistance aux températures élevées, adaptée aux hautes pressions, aux températures élevées et à d'autres environnements difficiles.
4. Champ de candidature
Principalement utilisé dans le forage géologique pétrolier, le craquage pétrochimique, les tubes de chaudière, les tuyaux en acier de construction de haute précision pour l'aviation, etc., adaptés aux environnements à haute pression, haute température et corrosifs.
5. Le coût
Le processus de fabrication est complexe, le prix est élevé, mais les performances sont supérieures.
Les tubes soudés et les tubes sans soudure ont chacun leurs propres avantages, la sélection doit être basée sur des besoins spécifiques. Si une capacité de pression élevée et une résistance à la corrosion sont requises, les tuyaux sans soudure constituent le meilleur choix ; Si les exigences en matière de coût et d’efficacité de production sont plus élevées, les tubes soudés sont plus adaptés.
Conception hautement personnalisée : taille flexible : prend en charge le diamètre de tuyau, l'épaisseur de paroi, la longueur et l'angle de courbure personnalisés, parfait pour les besoins structurels de différents modèles de vélos (tels que les VTT, les vélos de route, les vélos pliants).
Légèreté et optimisation des performances : grâce à la conception scientifique de l'épaisseur de la paroi du tuyau, le poids total est réduit tout en garantissant la résistance, et la flexibilité de contrôle et la vitesse de conduite du vélo sont améliorées.
Haute résistance et durabilité : le matériau en acier 20# est de haute résistance et ténacité, il peut résister aux chocs, aux vibrations et à la charge à long terme pendant la conduite, et convient aux composants clés tels que le cadre et le support de vélo pour garantir la sécurité et la stabilité de conduite. L'utilisation d'une technologie de soudage avancée, la soudure est uniforme et ferme, la structure globale a une forte résistance à la fatigue et prolonge la durée de vie.
Économique et efficace : le coût de l'acier 20# est contrôlable, combiné à une production personnalisée pour réduire le gaspillage de matériaux, rentable, adapté aux commandes par lots de petite et moyenne taille.
Protection de l'environnement et durabilité : l'acier peut être recyclé à 100 %, conformément à la tendance de la fabrication verte, aidant la marque à améliorer son image environnementale.
Tube de connexion du cadre : en tant que pièces de support du faisceau principal, du tube inférieur ou du triangle arrière du cadre du vélo, la taille personnalisée et l'interface filetée peuvent être adaptées à différents types de véhicules (tels que les VTT, les vélos de route, les voitures pliantes) pour garantir l'équilibre entre rigidité et cadre léger.
Tube de direction : utilisé pour relier la fourche avant au guidon, la conception soudée et filetée avec précision améliore la stabilité du système de direction, en particulier pour les vélos de montagne qui nécessitent une haute intensité pour faire face aux terrains accidentés.
Support d'étagère : la légèreté et la résistance à la torsion du tuyau personnalisé peuvent supporter le poids des bagages, adapté aux voitures de tourisme ou de banlieue longue distance, et l'interface filetée permet une installation/retrait rapide de l'étagère.
Tube fixe porte-aile/bouilloire : extension modulaire des accessoires grâce à une connexion filetée pour répondre aux besoins individuels des utilisateurs.
Potence de guidon : des tubes soudés filetés sont utilisés pour sécuriser le guidon et le système de direction afin de garantir une manipulation précise, en particulier pour les exigences de haute intensité des voitures de course ou des camions de gravier.
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Tige de selle : la longueur et le diamètre personnalisés du tube fileté peuvent être adaptés à différents cadres, et le traitement anticorrosion de surface prolonge la durée de vie, en particulier pour les sorties fréquentes en extérieur.
Barre de support de siège : hauteur et angle réglables grâce au filetage pour améliorer le confort de conduite, adaptée aux vélos de banlieue ou de loisirs.
Tuyau à joint pliant : avec un processus de soudage personnalisé et une interface filetée, le cadre peut être rapidement plié et verrouillé, en tenant compte de la résistance structurelle et de la portabilité, et en répondant aux besoins des déplacements urbains

1Q : Pourquoi choisir l'acier 20# plutôt que d'autres matériaux (tels que l'alliage d'aluminium ou l'acier inoxydable 304) ?
1A : 20# L'acier a un excellent équilibre entre résistance et ténacité, coûte moins cher que l'acier inoxydable et est facile à souder, et convient aux pièces de vélo qui nécessitent une charge élevée (telles que les cadres, les supports d'étagères).
2Q : Quels paramètres dois-je fournir pour les tuyaux soudés sur mesure ?
2A : Le diamètre du tuyau, l'épaisseur de paroi, la longueur, l'angle de pliage, les spécifications du filetage (par exemple M8 × 1,25) et les exigences en matière de traitement de surface doivent être fournis.
3Q : Combien de temps faut-il pour personnaliser les produits ?
3A : Le cycle de production des commandes standard est de 7 à 15 jours (selon la complexité) et un service accéléré est pris en charge.
4Q : La production personnalisée entraînera-t-elle des augmentations de coûts significatives ?
4A : le coût des matières premières en acier 20# est faible et la personnalisation de petits lots à l'aide d'un processus modulaire (tel que le soudage unifié après découpe), le coût d'une seule pièce est contrôlable. Les commandes par lots (plus de 50 pièces) peuvent bénéficier d'un devis dégradé, plus rentable.
5Q : Quels rapports fournirez-vous lorsque vous soumettez les échantillons ?
5A : Rapport dimensionnel avec impression à bulles, certificat de matière première.