Sveiset rør
1. Produksjonsprosess
Ved å bøye en stålark eller stålstripe i et rør og deretter sveise leddet ved en sveiseprosess. Vanlige sveisemetoder inkluderer høyfrekvente sveising og spiralsveising.
2. utseende
Det er åpenbare sveiser på overflaten, men moderne teknologi kan behandles for å gjøre sveisene mindre åpenbare. Veggtykkelsen er jevn og presisjonen er høy.
3. ytelse
Lagekapasiteten er relativt lav, men kostnadene er lave, enkle å behandle og installere. Sveisen er dens svakeste kobling, men med teknologiske fremskritt har sveisens kvalitet forbedret seg betydelig.
4. Søknadsfelt
Mye brukt innen vannteknikk, petrokjemisk industri, vanning av jordbruk, bybygging og andre felt, egnet for lavtrykksvæsketransport og bygningsstruktur.
5. Kostnaden
Gjenvinnbar, miljøvennlig og kompatibel med moderne grønne bygningsstandarder.
Les mer
Sømløs rør
1. Produksjonsprosess
Ved å performe den faste rør billet eller stålinngående, og deretter gjennom varm rulling, kald rulling eller kald tegning og andre prosesser, er det ingen sveis inni.
2. utseende
Glatt overflate, ingen sveis, god integritet, vakkert utseende. På grunn av begrensningen i produksjonsprosessen kan det imidlertid være en viss ikke-enhetlighet av veggtykkelse.
3. ytelse
Høy lagerkapasitet, utmerket korrosjonsmotstand og høy temperaturmotstand, egnet for høyt trykk, høy temperatur og annet tøffe miljø.
4. Søknadsfelt
Hovedsakelig brukt i petroleums geologisk boring, petrokjemisk sprekker, kjelør, strukturelt stålrør med høyt presisjon for luftfart, etc., egnet for høyt trykk, høyt temperatur og etsende miljø.
5. Kostnaden
Produksjonsprosessen er kompleks, prisen er høy, men ytelsen er overlegen.
Les mer
Sveiset rør og sømløs rør hver har sine egne fordeler, utvalget skal være basert på spesifikke behov. Hvis det kreves høye trykkkapasitet og korrosjonsmotstand, er sømløse rør det bedre valget; Hvis kostnads- og produksjonseffektivitetskravene er høyere, er sveisede rør mer egnet.
Produktfordeler med stål skreddersydd sveiset rør:
Svært tilpasset design: Fleksibel størrelse: Støtt tilpasset rørdiameter, veggtykkelse, lengde og bøyevinkel, perfekt for de strukturelle behovene til forskjellige sykkelmodeller (for eksempel terrengsykler, landeveissykler, sammenleggbare sykler).
Lett og ytelsesoptimalisering: Gjennom den vitenskapelige utformingen av rørveggtykkelsen reduseres den totale vekten samtidig som du sikrer styrken, og kontrollfleksibiliteten og ridehastigheten til sykkelen forbedres.
Høy styrke og holdbarhet: 20# stålmateriale er med høy styrke og seighet, det tåler påvirkningen, vibrasjonen og langsiktig belastning under ridning, og er egnet for nøkkelkomponenter som sykkelramme og brakett for å sikre ridesikkerhet og stabilitet. Bruken av avansert sveiseteknologi, velden er en form og fast.
Økonomisk og effektiv: Kostnaden for 20# stål er kontrollerbar, kombinert med tilpasset produksjon for å redusere materialavfall, kostnadseffektiv, egnet for små og mellomstore batchordrer.
Miljøvern og bærekraft: Stål kan resirkuleres 100%, i tråd med trenden med grønn produksjon, og hjelper merkevaren til å forbedre miljøbildet.
Produktbruk av stål skreddersydd sveiset rør:
Rammeforbindelsesrør: Som hovedstråle, nedre rør eller bakstøttestøttedeler av sykkelrammen, kan den tilpassede størrelsen og gjengede grensesnittet tilpasses forskjellige typer kjøretøyer (for eksempel terrengsykler, landeveissykler, sammenleggbare biler) for å sikre balansen mellom stivhet og lett ramme.
Steerer Tube: Brukes til å koble frontgaffelen til styret, forbedrer presisjonen sveiset og gjenget design stabiliteten til styresystemet, spesielt for terrengsykler som krever høy intensitet for å takle grovt terreng.
Hyllestøtte: Den lette og torsjonsmotstanden til det tilpassede røret kan bære vekten av bagasjen, egnet for langdistanse-turné- eller pendlerbiler, og det gjengede grensesnittet tillater rask installasjon/fjerning av sokkelen.
Fender/Kettle Holder fast rør: Modulær utvidelse av tilbehør gjennom gjenget tilkobling for å imøtekomme de individuelle behovene til brukere.
Styrestamme: Gjengede sveisede rør brukes til å sikre styret og styringssystemet for å sikre presis håndtering, spesielt for kravene til høyintensivhet av racingveibiler eller grusbiler.
Pedal Spindel: Tråding med høy presisjon sikrer en pålitelig forbindelse mellom pedalen og sveiven, og reduserer risikoen for å løsne under ridning.
Setepost: Den tilpassede lengden og diameteren på det gjengede røret kan tilpasses forskjellige rammer, og overflaten antikorrosjonsbehandling forlenger levetiden, spesielt for utendørs ridning ofte.
Sete støttebar: Justerbar høyde og vinkel gjennom tråden for å forbedre ridekomforten, egnet for pendler- eller fritidssykler.
Sammenleggbar fellesrør: Med tilpasset sveiseprosess og gjenget grensesnitt, kan rammen raskt brettes og låses, under hensyntagen til strukturell styrke og bærbarhet, og imøtekomme behovene til urban pendling
Emballasje:
FAQ
1Q: Hvorfor velge 20# stål fremfor andre materialer (for eksempel aluminiumslegering eller 304 rustfritt stål)?
1A: 20# stål har en utmerket balanse mellom styrke og seighet, koster mindre enn rustfritt stål og er lett å sveise, og er egnet for sykkeldeler som krever høy belastning (for eksempel rammer, hyllestøtter).
2Q: Hvilke parametere trenger jeg å gi for tilpassede sveisede rør?
2A: Rørdiameter, veggtykkelse, lengde, bøyevinkel, trådspesifikasjon (f.eks. M8 × 1,25) og overflatebehandlingskrav bør være gitt.
3Q: Hvor lang tid tar det å tilpasse produktene?
3A: Standard bestillingsproduksjonssyklus er 7-15 dager (avhengig av kompleksitet), og hurtig tjeneste støttes.
4Q: Vil tilpasset produksjon føre til betydelige kostnadsøkninger?
4A: 20# stål råstoffkostnad er lav, og tilpasning av små batch ved bruk av modulær prosess (for eksempel enhetlig sveising etter kutting), er kostnadene for et enkelt stykke kontrollerbar. Batchbestillinger (mer enn 50 stykker) kan glede seg over gradient sitat, mer kostnadseffektivt.
5Q: Hvilke rapporter vil du gi når du sender inn prøvene?
5A: Dimensjonsrapport med boblet utskrift, råstoffsert.
