| 数量: | |
|---|---|
高度にカスタマイズされたデザイン: 柔軟なサイズ: カスタマイズされたパイプの直径、肉厚、長さ、曲げ角度をサポートし、さまざまな自転車モデル (マウンテン バイク、ロード バイク、折りたたみ自転車など) の構造上のニーズに最適です。
軽量化と性能の最適化： パイプ肉厚の科学的な設計により、強度を確保しながら全体の重量を軽減し、自転車の制御の柔軟性と走行速度が向上します。
高強度と耐久性： 20＃鋼材は高強度と靭性を備えており、走行中の衝撃、振動、長期負荷に耐えることができ、自転車のフレームやブラケットなどの主要部品に適しており、走行の安全性と安定性を確保します。高度な溶接技術の使用により、溶接は均一でしっかりしており、全体の構造は強い疲労耐性を備えており、耐用年数が延長されます。
経済的で効率的: 20# 鋼のコストは制御可能であり、カスタマイズされた生産と組み合わせることで材料の無駄を削減し、費用対効果が高く、中小規模のバッチ注文に適しています。
環境保護と持続可能性: スチールは 100% リサイクル可能であり、グリーン製造のトレンドに沿って、ブランドの環境イメージを高めるのに役立ちます。
フレーム接続チューブ: 自転車フレームのメイン ビーム、ロア チューブ、またはリア トライアングル サポート部品として、カスタマイズされたサイズとネジ付きインターフェースをさまざまなタイプの車両 (マウンテン バイク、ロード バイク、折りたたみ車など) に適合させて、剛性と軽量フレームのバランスを確保できます。
ステアラーチューブ: フロントフォークをハンドルバーに接続するために使用され、精密溶接とねじ切りの設計により、特に荒れた地形に対処するために高い強度が必要なマウンテンバイクの場合、ステアリングシステムの安定性が向上します。
棚サポート: カスタムパイプの軽量さとねじれ耐性により荷物の重量を支えることができ、長距離ツーリングや通勤車に適しており、ネジ付きインターフェースにより棚の迅速な取り付け/取り外しが可能です。
フェンダー/ケトルホルダー固定チューブ: ユーザーの個別のニーズを満たすために、ネジ接続を介してアクセサリをモジュール式に拡張します。
ハンドルバー ステム: ネジ付き溶接チューブを使用してハンドルバーとステアリング システムを固定し、特にレーシング ロード カーやグラベル トラックの高強度の要求に応える正確なハンドリングを保証します。
ペダルスピンドル： 高精度のねじ切りにより、ペダルとクランク間の確実な接続が確保され、走行中に緩むリスクが軽減されます。
シートポスト: ネジ付きチューブのカスタマイズされた長さと直径はさまざまなフレームに適応でき、表面の防食処理により、特に頻繁に屋外でライディングする場合に耐用年数が延長されます。
シートサポートバー： 乗り心地を向上させるためにネジを通して高さと角度を調整でき、通勤用自転車やレクリエーション用自転車に適しています。
折りたたみジョイントパイプ： カスタマイズされた溶接プロセスとネジ付きインターフェースにより、フレームを素早く折りたたんでロックすることができ、構造強度と携帯性を考慮し、都市部の通勤のニーズを満たします。
1Q: 他の材料 (アルミニウム合金や 304 ステンレス鋼など) ではなく 20# 鋼を選択する理由は何ですか?
1A：20#鋼は強度と靱性のバランスに優れ、ステンレス鋼よりも安価で溶接が容易で、高荷重が必要な自転車部品（フレーム、棚受けなど）に適しています。
2Q: カスタム溶接パイプにはどのようなパラメータを指定する必要がありますか?
2A: パイプの直径、肉厚、長さ、曲げ角度、ねじの仕様 (例: M8×1.25)、および表面処理の要件を提供する必要があります。
3Q: 製品のカスタマイズにはどのくらい時間がかかりますか?
3A: 標準的な受注生産サイクルは 7 ～ 15 日 (複雑さによって異なります) で、迅速なサービスがサポートされています。
4Q: カスタマイズ生産は大幅なコスト増加につながりますか?
4A: 20# 鋼原料コストが低く、モジュラープロセス (切断後の一体溶接など) を使用した小ロットのカスタマイズにより、単一ピースのコストを制御できます。一括注文 (50 個以上) では、段階的な見積りを利用でき、よりコスト効率が高くなります。
5Q: サンプルを提出すると、どのようなレポートが提供されますか?
5A: バブルプリント付き寸法レポート、原材料証明書。
