Razpoložljivost: | |
---|---|
Količina: | |
Varjena cev
1. Proces izdelave
Z upogibanjem jeklene pločevine ali jeklenega traku v cev in nato varjenjem sklepa s postopkom varjenja. Pogoste metode varjenja vključujejo visokofrekvenčno varjenje in spiralno varjenje.
2. Videz
Na površini so očitni zvari, vendar je mogoče zdraviti sodobno tehnologijo, da bodo zvari manj očitni. Debelina stene je enakomerna, natančnost pa visoka.
3. uspešnost
Zmogljivost ležaja je razmeroma nizka, vendar so stroški nizki, enostavni za obdelavo in namestitev. Zvar je njegova najšibkejša povezava, toda s tehnološkim napredkom se je kakovost zvara znatno izboljšala.
4. Polje prijave
Široko se uporablja v vodni inženiringu, petrokemijski industriji, kmetijskem namakanju, urbani gradnji in drugih poljih, primernih za nizkotlačni transport tekočine in zgradbo.
5. Stroški
Reciklirani, okolju prijazni in skladni s sodobnimi standardi zelene gradnje.
Brezhibna cev
1. Proces izdelave
S perforacijo trdne cevi ali jeklene ingota in nato skozi vroče valjanje, hladno valjanje ali hladno risanje in druge procese v notranjosti ni zvara.
2. Videz
Gladka površina, brez zvara, dobra celovitost, lep videz. Vendar pa lahko zaradi omejitve proizvodnega procesa obstaja nekaj neenakomernosti debeline sten.
3. uspešnost
Visoka nosilnost, odlična korozijska odpornost in visoka temperaturna odpornost, primerna za visok tlak, visoko temperaturo in drugo ostro okolje.
4. Polje prijave
V glavnem se uporablja pri nafnem geološkem vrtanju, petrokemijskem razpoku, kotlu, cevi za visoko natančnost konstrukcijske jeklene cevi za letalstvo itd.
5. Stroški
Proces proizvodnje je zapleten, cena je visoka, vendar je zmogljivost boljše.
Varjena cev in brezhibna cev imata svoje prednosti, izbira bi morala temeljiti na posebnih potrebah. Če sta potrebna visoka tlačna zmogljivost in korozijska odpornost, so brezšivne cevi boljša izbira; Če so zahteve glede stroškov in proizvodnje večje, so varjene cevi primernejše.
Zelo prilagojena zasnova: prilagodljiva velikost: Podpora prilagojene premera cevi, debelina stene, dolžina in upogibanje, kot nalašč za strukturne potrebe različnih kolesarskih modelov (kot so gorska kolesa, cestna kolesa, zložljiva kolesa).
Lahka in optimizacija zmogljivosti: Z znanstveno zasnovo debeline stene cevi se celotna teža zmanjša, hkrati pa zagotavlja moč, izboljšava pa se fleksibilnost in hitrost vožnje s kolesom.
Visoka trdnost in trajnost: 20# Jekleni material je z visoko trdnostjo in žilavostjo, lahko med vožnjo prenese vpliv, vibracije in dolgoročno obremenitev ter je primeren za ključne sestavne dele, kot sta okvir koles in nosilec, da se zagotovi varnost in stabilnost vožnje. Uporaba napredne tehnologije varjenja, varjenje je enakomerna in trdna, ima močna utrujenost in ima močna utrujenost.
Ekonomsko in učinkovito: stroški 20# jekla so nadzorovani, v kombinaciji s prilagojeno proizvodnjo, da se zmanjšajo materialne odpadke, stroškovno učinkovite, primerne za majhne in srednje velike paketne naročila.
Okoljska varstvo in trajnost: Jeklo se lahko 100% reciklira, v skladu s trendom zelene proizvodnje, kar blagovni znamki pomaga pri izboljšanju okoljske podobe.
Cev za povezavo okvirja: Ker je glavni snop, spodnja cev ali zadnji trikotnik podpornih delov kolesarskega okvira, lahko prilagojeno velikost in navojni vmesnik prilagodimo različnim vrstam vozil (kot so gorska kolesa, cestna kolesa, zložljivi avtomobili), da se zagotovi ravnovesje togosti in lahkega okvirja.
Kelue cev: Natančna varjena in navojna zasnova se uporablja za priključitev sprednje vilice na krmilo izboljšuje stabilnost krmilnega sistema, zlasti za gorska kolesa, ki potrebujejo visoko intenzivnost, da se obvladujejo z grobimi tereni.
Podpora za police: Lahka in torzijska upornost cevi po meri lahko nosi težo prtljage, primerna za turneje na dolge razdalje ali avtomobile, navojni vmesnik pa omogoča hitro namestitev/odstranjevanje police.
FINDER/KETTLE DOLGION FIKCIRANA TEBA: Modularna širitev dodatkov z navojno povezavo, da bi ustrezala posameznim potrebam uporabnikov.
Steblo za krmilo: Napete varjene cevi se uporabljajo za pritrditev krmilje in krmilnega sistema, da se zagotovi natančno ravnanje, zlasti za potrebe z visoko intenzivnostjo dirkalnih avtomobilov ali gramoznih tovornjakov.
Pedalno vreteno: visoko natančno navoj zagotavlja zanesljivo povezavo med pedalom in ročico, kar zmanjšuje tveganje za popuščanje med vožnjo.
Seatpost: Prilagojena dolžina in premer navojne cevi je mogoče prilagoditi različnim okvirjem, površinsko protikorozijsko obdelavo pa podaljša življenjsko dobo storitve, zlasti za pogosto vožnjo na prostem.
Vrstica za podporo sedežu: Nasta
Zložljiva skupna cev: s prilagojenim postopkom varjenja in navojem vmesnika lahko okvir hitro zložite in zaklenete, pri čemer upoštevate strukturno moč in prenosljivost ter ustrezajo potrebam mestnih potovanj
1Q: Zakaj izbrati 20# jeklo nad drugimi materiali (na primer aluminijeva zlitina ali 304 nerjavečega jekla)?
1A: 20# jeklo ima odlično ravnovesje moči in žilavosti, stane manj kot nerjaveče jeklo in ga je enostavno variti in je primeren za kolesarske dele, ki zahtevajo veliko obremenitev (kot so okvirji, nosilci polica).
2Q: Katere parametre moram zagotoviti za varjene cevi?
2A: Zagotoviti je treba premer cevi, debelina stene, dolžina, upogib, specifikacija niti (npr. M8 × 1,25) in zahteve glede površinske obdelave.
3Q: Koliko časa traja prilagoditev izdelkov?
3A: Proizvodni cikel standardnega naročila je 7-15 dni (odvisno od zapletenosti), podprta pa je hitra storitev.
4Q: Ali bo prilagojena proizvodnja privedla do znatnega povečanja stroškov?
4A: 20# jeklene surovine so nizki, majhna prilagoditev serije pa z modularnim postopkom (na primer poenoteno varjenje po rezanju), stroški enega samega kosa je mogoče nadzorovati. Paketna naročila (več kot 50 kosov) lahko uživajo na gradientnem citatu, stroškovno učinkovitejši.
5Q: Katera poročila boste navedli, ko oddate vzorce?
5A: Dimenzijsko poročilo z mehurčnim tiskom, surovino cert.
Varjena cev
1. Proces izdelave
Z upogibanjem jeklene pločevine ali jeklenega traku v cev in nato varjenjem sklepa s postopkom varjenja. Pogoste metode varjenja vključujejo visokofrekvenčno varjenje in spiralno varjenje.
2. Videz
Na površini so očitni zvari, vendar je mogoče zdraviti sodobno tehnologijo, da bodo zvari manj očitni. Debelina stene je enakomerna, natančnost pa visoka.
3. uspešnost
Zmogljivost ležaja je razmeroma nizka, vendar so stroški nizki, enostavni za obdelavo in namestitev. Zvar je njegova najšibkejša povezava, toda s tehnološkim napredkom se je kakovost zvara znatno izboljšala.
4. Polje prijave
Široko se uporablja v vodni inženiringu, petrokemijski industriji, kmetijskem namakanju, urbani gradnji in drugih poljih, primernih za nizkotlačni transport tekočine in zgradbo.
5. Stroški
Reciklirani, okolju prijazni in skladni s sodobnimi standardi zelene gradnje.
Brezhibna cev
1. Proces izdelave
S perforacijo trdne cevi ali jeklene ingota in nato skozi vroče valjanje, hladno valjanje ali hladno risanje in druge procese v notranjosti ni zvara.
2. Videz
Gladka površina, brez zvara, dobra celovitost, lep videz. Vendar pa lahko zaradi omejitve proizvodnega procesa obstaja nekaj neenakomernosti debeline sten.
3. uspešnost
Visoka nosilnost, odlična korozijska odpornost in visoka temperaturna odpornost, primerna za visok tlak, visoko temperaturo in drugo ostro okolje.
4. Polje prijave
V glavnem se uporablja pri nafnem geološkem vrtanju, petrokemijskem razpoku, kotlu, cevi za visoko natančnost konstrukcijske jeklene cevi za letalstvo itd.
5. Stroški
Proces proizvodnje je zapleten, cena je visoka, vendar je zmogljivost boljše.
Varjena cev in brezhibna cev imata svoje prednosti, izbira bi morala temeljiti na posebnih potrebah. Če sta potrebna visoka tlačna zmogljivost in korozijska odpornost, so brezšivne cevi boljša izbira; Če so zahteve glede stroškov in proizvodnje večje, so varjene cevi primernejše.
Zelo prilagojena zasnova: prilagodljiva velikost: Podpora prilagojene premera cevi, debelina stene, dolžina in upogibanje, kot nalašč za strukturne potrebe različnih kolesarskih modelov (kot so gorska kolesa, cestna kolesa, zložljiva kolesa).
Lahka in optimizacija zmogljivosti: Z znanstveno zasnovo debeline stene cevi se celotna teža zmanjša, hkrati pa zagotavlja moč, izboljšava pa se fleksibilnost in hitrost vožnje s kolesom.
Visoka trdnost in trajnost: 20# Jekleni material je z visoko trdnostjo in žilavostjo, lahko med vožnjo prenese vpliv, vibracije in dolgoročno obremenitev ter je primeren za ključne sestavne dele, kot sta okvir koles in nosilec, da se zagotovi varnost in stabilnost vožnje. Uporaba napredne tehnologije varjenja, varjenje je enakomerna in trdna, ima močna utrujenost in ima močna utrujenost.
Ekonomsko in učinkovito: stroški 20# jekla so nadzorovani, v kombinaciji s prilagojeno proizvodnjo, da se zmanjšajo materialne odpadke, stroškovno učinkovite, primerne za majhne in srednje velike paketne naročila.
Okoljska varstvo in trajnost: Jeklo se lahko 100% reciklira, v skladu s trendom zelene proizvodnje, kar blagovni znamki pomaga pri izboljšanju okoljske podobe.
Cev za povezavo okvirja: Ker je glavni snop, spodnja cev ali zadnji trikotnik podpornih delov kolesarskega okvira, lahko prilagojeno velikost in navojni vmesnik prilagodimo različnim vrstam vozil (kot so gorska kolesa, cestna kolesa, zložljivi avtomobili), da se zagotovi ravnovesje togosti in lahkega okvirja.
Kelue cev: Natančna varjena in navojna zasnova se uporablja za priključitev sprednje vilice na krmilo izboljšuje stabilnost krmilnega sistema, zlasti za gorska kolesa, ki potrebujejo visoko intenzivnost, da se obvladujejo z grobimi tereni.
Podpora za police: Lahka in torzijska upornost cevi po meri lahko nosi težo prtljage, primerna za turneje na dolge razdalje ali avtomobile, navojni vmesnik pa omogoča hitro namestitev/odstranjevanje police.
FINDER/KETTLE DOLGION FIKCIRANA TEBA: Modularna širitev dodatkov z navojno povezavo, da bi ustrezala posameznim potrebam uporabnikov.
Steblo za krmilo: Napete varjene cevi se uporabljajo za pritrditev krmilje in krmilnega sistema, da se zagotovi natančno ravnanje, zlasti za potrebe z visoko intenzivnostjo dirkalnih avtomobilov ali gramoznih tovornjakov.
Pedalno vreteno: visoko natančno navoj zagotavlja zanesljivo povezavo med pedalom in ročico, kar zmanjšuje tveganje za popuščanje med vožnjo.
Seatpost: Prilagojena dolžina in premer navojne cevi je mogoče prilagoditi različnim okvirjem, površinsko protikorozijsko obdelavo pa podaljša življenjsko dobo storitve, zlasti za pogosto vožnjo na prostem.
Vrstica za podporo sedežu: Nasta
Zložljiva skupna cev: s prilagojenim postopkom varjenja in navojem vmesnika lahko okvir hitro zložite in zaklenete, pri čemer upoštevate strukturno moč in prenosljivost ter ustrezajo potrebam mestnih potovanj
1Q: Zakaj izbrati 20# jeklo nad drugimi materiali (na primer aluminijeva zlitina ali 304 nerjavečega jekla)?
1A: 20# jeklo ima odlično ravnovesje moči in žilavosti, stane manj kot nerjaveče jeklo in ga je enostavno variti in je primeren za kolesarske dele, ki zahtevajo veliko obremenitev (kot so okvirji, nosilci polica).
2Q: Katere parametre moram zagotoviti za varjene cevi?
2A: Zagotoviti je treba premer cevi, debelina stene, dolžina, upogib, specifikacija niti (npr. M8 × 1,25) in zahteve glede površinske obdelave.
3Q: Koliko časa traja prilagoditev izdelkov?
3A: Proizvodni cikel standardnega naročila je 7-15 dni (odvisno od zapletenosti), podprta pa je hitra storitev.
4Q: Ali bo prilagojena proizvodnja privedla do znatnega povečanja stroškov?
4A: 20# jeklene surovine so nizki, majhna prilagoditev serije pa z modularnim postopkom (na primer poenoteno varjenje po rezanju), stroški enega samega kosa je mogoče nadzorovati. Paketna naročila (več kot 50 kosov) lahko uživajo na gradientnem citatu, stroškovno učinkovitejši.
5Q: Katera poročila boste navedli, ko oddate vzorce?
5A: Dimenzijsko poročilo z mehurčnim tiskom, surovino cert.