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용접 파이프
1. 제조 공정
스틸 시트 또는 스틸 스트립을 튜브에 구부린 다음 용접 공정으로 조인트를 용접합니다. 일반적인 용접 방법에는 고주파 용접 및 나선 용접이 포함됩니다.
2. 외관
표면에는 명백한 용접이 있지만 현대 기술은 용접을 덜 분명하게 만들기 위해 처리 될 수 있습니다. 벽 두께는 균일하고 정밀도가 높습니다.
3. 성능
베어링 용량은 상대적으로 낮지 만 비용은 낮으며 처리 및 설치가 쉽습니다. 용접은 가장 약한 링크이지만 기술 발전으로 용접의 품질이 크게 향상되었습니다.
4. 응용 프로그램 필드
수돗물 공학, 석유 화학 산업, 농업 관개, 도시 건설 및 기타 분야에서 널리 사용되며 저압 수송 및 건물 구조에 적합합니다.
5. 비용
재활용 가능하고 환경 친화적이며 현대 녹색 건물 표준을 준수합니다.
매끄러운 파이프
1. 제조 공정
단단한 튜브 빌릿 또는 스틸 잉곳을 천공 한 다음 뜨거운 롤링, 콜드 롤링 또는 콜드 드로잉 및 기타 공정을 통해 내부에 용접이 없습니다.
2. 외관
매끄러운 표면, 용접 없음, 좋은 무결성, 아름다운 외관. 그러나, 제조 공정의 한계로 인해 벽 두께가 약간 불균일 할 수 있습니다.
3. 성능
고압, 고온 및 기타 가혹한 환경에 적합한 높은 베어링 용량, 탁월한 내식성 및 고온 저항.
4. 응용 프로그램 필드
주로 석유 지질 드릴링, 석유 화학 균열, 보일러 튜브, 항공을위한 고정밀 구조 강관 등, 고압, 고온 및 부식성 환경에 적합합니다.
5. 비용
제조 공정은 복잡하고 가격은 높지만 성능은 우수합니다.
용접 파이프 및 원활한 파이프 각각 고유 한 장점이 있으므로 선택은 특정 요구 사항을 기반으로해야합니다. 고압 용량과 부식 저항이 필요하다면 원활한 파이프가 더 나은 선택입니다. 비용 및 생산 효율 요구 사항이 더 높으면 용접 파이프가 더 적합합니다.
고도로 맞춤형 디자인 : 유연한 크기 : 맞춤형 파이프 직경, 벽 두께, 길이 및 굽힘 각도를 지원하며 다양한 자전거 모델 (예 : 산악 자전거, 도로 자전거, 접이식 자전거)의 구조적 요구에 적합합니다.
경량 및 성능 최적화 : 파이프 벽 두께의 과학적 설계를 통해 전체 무게가 줄어들면서 강도를 보장하고 자전거의 제어 유연성 및 라이딩 속도가 향상됩니다.
강도와 내구성 : 20# 강철 재료는 강도와 강인성이 높으며, 라이딩 중에 충격, 진동 및 장기 부하를 견딜 수 있으며, 자전거 프레임 및 브래킷과 같은 주요 구성 요소에 안전과 안정성을 보장 할 수 있습니다. 용접이 균일하고 확고한 용접 기술, 전반적인 구조의 사용은 강력한 생명 저항성을 갖고 서비스를 확장합니다.
경제적이고 효율적인 : 20# 스틸의 비용은 제어 가능하며 맞춤형 생산과 결합하여 재료 폐기물, 비용 효율적이며 중소형 배치 주문에 적합한 비용 효율적입니다.
환경 보호 및 지속 가능성 : 강철은 녹색 제조의 추세에 따라 100% 재활용 될 수 있으며 브랜드가 환경 이미지를 향상시키는 데 도움이됩니다.
프레임 연결 튜브 : 자전거 프레임의 메인 빔, 하단 튜브 또는 후면 삼각형은 자전거 프레임의 부분을 지원하기 때문에 맞춤형 크기 및 나사산 인터페이스는 다양한 유형의 차량 (예 : 산악 자전거, 도로 자전거, 접이식 자동차)에 적응하여 강성 및 가벼운 프레임의 균형을 보장 할 수 있습니다.
Steerer Tube : 프론트 포크를 핸들 바에 연결하는 데 사용되는 정밀 용접 및 스레드 디자인은 스티어링 시스템의 안정성, 특히 거친 지형에 대처하기 위해 높은 강도가 필요한 산악 자전거의 안정성을 향상시킵니다.
선반 지원 : 맞춤형 파이프의 가벼운 및 비틀림 저항은 수하물의 무게를 운반 할 수 있으며 장거리 투어링 또는 통근 차량에 적합하며 나사산 인터페이스를 사용하면 선반을 빠르게 설치/제거 할 수 있습니다.
Fender/Kettle Holder 고정 튜브 : 스레드 연결을 통한 액세서리의 모듈 식 사용자의 개별 요구 사항을 충족시킵니다.
핸들 바 스템 : 스레드 용접 튜브는 특히 경주로드 카 또는 자갈 트럭의 고강도 요구에 대한 정확한 핸들링을 보장하기 위해 핸들 바 및 스티어링 시스템을 고정하는 데 사용됩니다.
페달 스핀들 : 고정밀 스레딩은 페달과 크랭크 사이의 안정적인 연결을 보장하여 라이딩 중 느슨해 질 위험이 줄어 듭니다.
시트 포스트 : 나사 튜브의 맞춤형 길이와 직경은 다른 프레임에 적응할 수 있으며 표면 방지 처리는 특히 실외 라이딩의 경우 서비스 수명을 확장합니다.
시트 지원 바 : 실행 편안함을 향상시키기 위해 실행 가능한 높이 및 각도를 통해 통근 또는 레크리에이션 자전거에 적합합니다.
접합 조인트 파이프 : 맞춤형 용접 프로세스 및 나사산 인터페이스를 사용하여 프레임을 빠르게 접고 잠글 수 있으며 구조적 강도와 휴대 성을 고려하고 도시 통근의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
1Q : 다른 재료보다 20# 스틸을 선택하는 이유 (예 : 알루미늄 합금 또는 304 스테인리스 스틸)?
1A : 20# 스틸은 강도와 인성의 균형이 우수하며 스테인레스 스틸보다 비용이 적고 용접하기 쉽고 높은 부하 (예 : 프레임, 선반지지)가 필요한 자전거 부품에 적합합니다.
2Q : 맞춤 용접 파이프에 어떤 매개 변수를 제공해야합니까?
2A : 파이프 직경, 벽 두께, 길이, 굽힘 각도, 스레드 사양 (예 : M8 × 1.25) 및 표면 처리 요구 사항이 제공되어야합니다.
3Q : 제품을 사용자 정의하는 데 얼마나 걸립니까?
3A : 표준 주문 생산주기는 7-15 일 (복잡성에 따라 다름)이며 신속한 서비스가 지원됩니다.
4Q : 맞춤화 된 생산으로 인해 비용이 크게 증가할까요?
4A : 20# 스틸 원료 비용은 낮으며 모듈 식 프로세스 (예 : 절단 후 통합 용접)를 사용한 작은 배치 사용자 정의는 단일 조각의 비용을 제어 할 수 있습니다. 배치 주문 (50 개 이상)은 더 많은 비용 효율적인 그라디언트 견적을 즐길 수 있습니다.
5Q : 샘플을 제출할 때 어떤 보고서를 제공 하시겠습니까?
5A : 버블 프린트, 원료 인증서의 치수 보고서.
용접 파이프
1. 제조 공정
스틸 시트 또는 스틸 스트립을 튜브에 구부린 다음 용접 공정으로 조인트를 용접합니다. 일반적인 용접 방법에는 고주파 용접 및 나선 용접이 포함됩니다.
2. 외관
표면에는 명백한 용접이 있지만 현대 기술은 용접을 덜 분명하게 만들기 위해 처리 될 수 있습니다. 벽 두께는 균일하고 정밀도가 높습니다.
3. 성능
베어링 용량은 상대적으로 낮지 만 비용은 낮으며 처리 및 설치가 쉽습니다. 용접은 가장 약한 링크이지만 기술 발전으로 용접의 품질이 크게 향상되었습니다.
4. 응용 프로그램 필드
수돗물 공학, 석유 화학 산업, 농업 관개, 도시 건설 및 기타 분야에서 널리 사용되며 저압 수송 및 건물 구조에 적합합니다.
5. 비용
재활용 가능하고 환경 친화적이며 현대 녹색 건물 표준을 준수합니다.
매끄러운 파이프
1. 제조 공정
단단한 튜브 빌릿 또는 스틸 잉곳을 천공 한 다음 뜨거운 롤링, 콜드 롤링 또는 콜드 드로잉 및 기타 공정을 통해 내부에 용접이 없습니다.
2. 외관
매끄러운 표면, 용접 없음, 좋은 무결성, 아름다운 외관. 그러나, 제조 공정의 한계로 인해 벽 두께가 약간 불균일 할 수 있습니다.
3. 성능
고압, 고온 및 기타 가혹한 환경에 적합한 높은 베어링 용량, 탁월한 내식성 및 고온 저항.
4. 응용 프로그램 필드
주로 석유 지질 드릴링, 석유 화학 균열, 보일러 튜브, 항공을위한 고정밀 구조 강관 등, 고압, 고온 및 부식성 환경에 적합합니다.
5. 비용
제조 공정은 복잡하고 가격은 높지만 성능은 우수합니다.
용접 파이프 및 원활한 파이프 각각 고유 한 장점이 있으므로 선택은 특정 요구 사항을 기반으로해야합니다. 고압 용량과 부식 저항이 필요하다면 원활한 파이프가 더 나은 선택입니다. 비용 및 생산 효율 요구 사항이 더 높으면 용접 파이프가 더 적합합니다.
고도로 맞춤형 디자인 : 유연한 크기 : 맞춤형 파이프 직경, 벽 두께, 길이 및 굽힘 각도를 지원하며 다양한 자전거 모델 (예 : 산악 자전거, 도로 자전거, 접이식 자전거)의 구조적 요구에 적합합니다.
경량 및 성능 최적화 : 파이프 벽 두께의 과학적 설계를 통해 전체 무게가 줄어들면서 강도를 보장하고 자전거의 제어 유연성 및 라이딩 속도가 향상됩니다.
고강도 및 내구성 : 20# 스틸 소재는 강도와 강인성이 높으며, 라이딩 중에 충격, 진동 및 장기 부하를 견딜 수 있으며, 자전거 프레임 및 브래킷과 같은 주요 구성 요소에 안전과 안정성을 보장 할 수 있습니다. 용접 기술이 균일하고 확고한 고급 용접 기술, 전반적인 구조의 사용은 강력한 생명 저항성을 가지며 서비스를 확장합니다.
경제적이고 효율적인 : 20# 스틸의 비용은 제어 가능하며 맞춤형 생산과 결합하여 재료 폐기물, 비용 효율적이며 중소형 배치 주문에 적합한 비용 효율적입니다.
환경 보호 및 지속 가능성 : 강철은 녹색 제조의 추세에 따라 100% 재활용 될 수 있으며 브랜드가 환경 이미지를 향상시키는 데 도움이됩니다.
프레임 연결 튜브 : 자전거 프레임의 메인 빔, 하단 튜브 또는 후면 삼각형은 자전거 프레임의 부분을 지원하기 때문에 맞춤형 크기 및 나사산 인터페이스는 다양한 유형의 차량 (예 : 산악 자전거, 도로 자전거, 접이식 자동차)에 적응하여 강성 및 가벼운 프레임의 균형을 보장 할 수 있습니다.
Steerer Tube : 프론트 포크를 핸들 바에 연결하는 데 사용되는 정밀 용접 및 스레드 디자인은 스티어링 시스템의 안정성, 특히 거친 지형에 대처하기 위해 높은 강도가 필요한 산악 자전거의 안정성을 향상시킵니다.
선반 지원 : 맞춤형 파이프의 가벼운 및 비틀림 저항은 수하물의 무게를 운반 할 수 있으며 장거리 투어링 또는 통근 차량에 적합하며 나사산 인터페이스를 사용하면 선반을 빠르게 설치/제거 할 수 있습니다.
Fender/Kettle Holder 고정 튜브 : 스레드 연결을 통한 액세서리의 모듈 식 사용자의 개별 요구 사항을 충족시킵니다.
핸들 바 스템 : 스레드 용접 튜브는 특히 경주로드 카 또는 자갈 트럭의 고강도 요구에 대한 정확한 핸들링을 보장하기 위해 핸들 바 및 스티어링 시스템을 고정하는 데 사용됩니다.
페달 스핀들 : 고정밀 스레딩은 페달과 크랭크 사이의 안정적인 연결을 보장하여 라이딩 중 느슨해 질 위험이 줄어 듭니다.
시트 포스트 : 나사 튜브의 맞춤형 길이와 직경은 다른 프레임에 적응할 수 있으며 표면 방지 처리는 특히 실외 라이딩의 경우 서비스 수명을 확장합니다.
시트 지원 바 : 실행 편안함을 향상시키기 위해 실행 가능한 높이 및 각도를 통해 통근 또는 레크리에이션 자전거에 적합합니다.
접합 조인트 파이프 : 맞춤형 용접 프로세스 및 나사산 인터페이스를 사용하여 프레임을 빠르게 접고 잠글 수 있으며 구조적 강도와 휴대 성을 고려하고 도시 통근의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
1Q : 다른 재료보다 20# 스틸을 선택하는 이유 (예 : 알루미늄 합금 또는 304 스테인리스 스틸)?
1A : 20# 스틸은 강도와 인성의 균형이 우수하며 스테인레스 스틸보다 비용이 적고 용접하기 쉽고 높은 부하 (예 : 프레임, 선반지지)가 필요한 자전거 부품에 적합합니다.
2Q : 맞춤 용접 파이프에 어떤 매개 변수를 제공해야합니까?
2A : 파이프 직경, 벽 두께, 길이, 굽힘 각도, 스레드 사양 (예 : M8 × 1.25) 및 표면 처리 요구 사항이 제공되어야합니다.
3Q : 제품을 사용자 정의하는 데 얼마나 걸립니까?
3A : 표준 주문 생산주기는 7-15 일 (복잡성에 따라 다름)이며 신속한 서비스가 지원됩니다.
4Q : 맞춤화 된 생산으로 인해 비용이 크게 증가할까요?
4A : 20# 스틸 원료 비용은 낮으며 모듈 식 프로세스 (예 : 절단 후 통합 용접)를 사용한 작은 배치 사용자 정의는 단일 조각의 비용을 제어 할 수 있습니다. 배치 주문 (50 개 이상)은 더 많은 비용 효율적인 그라디언트 견적을 즐길 수 있습니다.
5Q : 샘플을 제출할 때 어떤 보고서를 제공 하시겠습니까?
5A : 버블 프린트, 원료 인증서의 치수 보고서.