| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
Pipa Las
1. Proses Pembuatan
Dengan membengkokkan lembaran baja atau strip baja ke dalam tabung kemudian mengelas sambungannya dengan proses pengelasan. Metode pengelasan yang umum meliputi pengelasan frekuensi tinggi dan pengelasan spiral.
2. Penampilan
Terdapat lasan yang terlihat jelas di permukaan, namun teknologi modern dapat digunakan untuk membuat lasan tersebut menjadi kurang terlihat. Ketebalan dindingnya seragam dan presisinya tinggi.
3. Performa
Daya dukungnya relatif rendah, namun biayanya rendah, mudah diproses dan dipasang. Pengelasan adalah mata rantai terlemahnya, namun seiring dengan kemajuan teknologi, kualitas pengelasan telah meningkat secara signifikan.
4. Bidang Aplikasi
Banyak digunakan dalam teknik air keran, industri petrokimia, irigasi pertanian, konstruksi perkotaan dan bidang lainnya, cocok untuk transportasi cairan bertekanan rendah dan struktur bangunan.
5. Biaya
Dapat didaur ulang, ramah lingkungan, dan sesuai dengan standar bangunan ramah lingkungan modern.
Pipa Mulus
1. Proses Pembuatan
Dengan melubangi billet tabung padat atau ingot baja, dan kemudian melalui proses pengerolan panas, pengerolan dingin atau penarikan dingin dan lainnya, tidak ada pengelasan di dalamnya.
2. Penampilan
Permukaan halus, tanpa las, integritas bagus, penampilan cantik. Namun, karena keterbatasan proses pembuatan, mungkin terdapat ketidakseragaman ketebalan dinding.
3. Performa
Daya dukung tinggi, ketahanan korosi yang sangat baik dan ketahanan suhu tinggi, cocok untuk tekanan tinggi, suhu tinggi dan lingkungan keras lainnya.
4. Bidang Aplikasi
Terutama digunakan dalam pengeboran geologi minyak bumi, perengkahan petrokimia, tabung ketel, pipa baja struktural presisi tinggi untuk penerbangan, dll., cocok untuk tekanan tinggi, suhu tinggi dan lingkungan korosif.
5. Biaya
Proses pembuatannya rumit, harganya tinggi, namun kinerjanya lebih unggul.
Pipa las dan pipa seamless masing-masing memiliki kelebihan masing-masing, pemilihannya harus didasarkan pada kebutuhan spesifik. Jika diperlukan kapasitas tekanan tinggi dan ketahanan terhadap korosi, pipa seamless adalah pilihan yang lebih baik; Jika persyaratan biaya dan efisiensi produksi lebih tinggi, pipa las lebih cocok.
Desain yang sangat disesuaikan: Ukuran fleksibel: Mendukung diameter pipa, ketebalan dinding, panjang dan Sudut lentur yang disesuaikan, cocok untuk kebutuhan struktural berbagai model sepeda (seperti sepeda gunung, sepeda jalan raya, sepeda lipat).
Optimalisasi ringan dan kinerja: Melalui desain ilmiah ketebalan dinding pipa, bobot keseluruhan berkurang sekaligus memastikan kekuatan, dan fleksibilitas kontrol serta kecepatan berkendara sepeda ditingkatkan.
Kekuatan dan daya tahan tinggi: Bahan baja 20# memiliki kekuatan dan ketangguhan tinggi, dapat menahan benturan, getaran, dan beban jangka panjang selama berkendara, dan cocok untuk komponen utama seperti rangka dan braket sepeda untuk memastikan keselamatan dan stabilitas berkendara. Penggunaan teknologi pengelasan canggih, lasan seragam dan kokoh, struktur keseluruhan memiliki ketahanan lelah yang kuat, dan memperpanjang masa pakai.
Ekonomis dan efisien: Biaya baja 20# dapat dikontrol, dikombinasikan dengan produksi yang disesuaikan untuk mengurangi limbah material, hemat biaya, cocok untuk pesanan batch kecil dan menengah.
Perlindungan dan keberlanjutan lingkungan: Baja dapat 100% didaur ulang, sejalan dengan tren manufaktur ramah lingkungan, membantu merek meningkatkan citra lingkungan.
Tabung sambungan rangka: Sebagai bagian penyangga balok utama, tabung bawah, atau segitiga belakang rangka sepeda, ukuran khusus dan antarmuka berulir dapat disesuaikan dengan berbagai jenis kendaraan (seperti sepeda gunung, sepeda jalan raya, mobil lipat) untuk memastikan keseimbangan kekakuan dan bobot rangka yang ringan.
Steerer Tube: Digunakan untuk menyambungkan garpu depan ke setang, desain las dan ulir yang presisi meningkatkan stabilitas sistem kemudi, terutama untuk sepeda gunung yang membutuhkan intensitas tinggi untuk mengatasi medan yang kasar.
Dukungan rak: Pipa khusus yang ringan dan tahan torsi dapat membawa beban bagasi, cocok untuk mobil touring atau komuter jarak jauh, dan antarmuka berulir memungkinkan pemasangan/pelepasan rak dengan cepat.
Tabung tetap sepatbor/pemegang ketel: Perluasan aksesori modular melalui sambungan berulir untuk memenuhi kebutuhan individu pengguna.
Batang Stang: Tabung las berulir digunakan untuk mengamankan stang dan sistem kemudi guna memastikan penanganan yang presisi, terutama untuk kebutuhan mobil balap jalan raya atau truk kerikil dengan intensitas tinggi.
Spindel Pedal: Penguliran presisi tinggi memastikan sambungan yang andal antara pedal dan engkol, mengurangi risiko kendor saat berkendara.
Seatpost: Panjang dan diameter tabung berulir yang disesuaikan dapat disesuaikan dengan rangka yang berbeda, dan perawatan anti-korosi permukaan memperpanjang masa pakai, terutama untuk sering berkendara di luar ruangan.
Batang penyangga kursi: Tinggi dan sudut yang dapat disesuaikan melalui benang untuk meningkatkan kenyamanan berkendara, cocok untuk sepeda komuter atau rekreasi.
Pipa sambungan lipat: dengan proses pengelasan yang disesuaikan dan antarmuka berulir, rangka dapat dilipat dan dikunci dengan cepat, dengan mempertimbangkan kekuatan struktural dan portabilitas, serta memenuhi kebutuhan perjalanan perkotaan

1Q: Mengapa memilih baja 20# dibandingkan bahan lain (seperti paduan aluminium atau baja tahan karat 304)?
Baja 1A: 20# memiliki keseimbangan kekuatan dan ketangguhan yang sangat baik, harganya lebih murah dibandingkan baja tahan karat dan mudah dilas, serta cocok untuk bagian-bagian sepeda yang memerlukan beban tinggi (seperti rangka, penyangga rak).
2Q: Parameter apa yang perlu saya sediakan untuk pipa las khusus?
2A: Diameter pipa, ketebalan dinding, panjang, Sudut tekuk, spesifikasi ulir (misalnya M8×1,25) dan persyaratan perawatan permukaan harus disediakan.
3Q: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menyesuaikan produk?
3A: Siklus produksi pesanan standar adalah 7-15 hari (tergantung kompleksitas), dan layanan yang dipercepat didukung.
4Q: Apakah produksi yang disesuaikan akan menyebabkan peningkatan biaya yang signifikan?
4A: Biaya bahan baku baja 20# rendah, dan kustomisasi batch kecil menggunakan proses modular (seperti pengelasan terpadu setelah pemotongan), biaya satu bagian dapat dikontrol. Pesanan batch (lebih dari 50 buah) dapat menikmati kutipan gradien, lebih hemat biaya.
5Q: Laporan apa yang akan Anda berikan saat Anda mengirimkan sampel?
5A: Laporan dimensi dengan cetakan menggelembung, sertifikat bahan mentah.