20# baja tabung las buatan baja dengan threading untuk penggunaan sepeda

Pipa yang dilas

1. ‌ proses pembuatan

Dengan menekuk lembaran baja atau strip baja ke dalam tabung dan kemudian mengelas sambungan dengan proses pengelasan. Metode pengelasan umum termasuk pengelasan frekuensi tinggi dan pengelasan spiral.

2. ‌ Penampilan

Ada lasan yang jelas di permukaan, tetapi teknologi modern dapat diperlakukan untuk membuat lasan kurang jelas. Ketebalan dinding seragam dan presisi tinggi. ‌

3. ‌ Kinerja

Kapasitas bantalan relatif rendah, tetapi biayanya rendah, mudah diproses dan dipasang. Lasan adalah hubungan terlemahnya, tetapi dengan kemajuan teknologi, kualitas lasan telah meningkat secara signifikan.

4. ‌ bidang aplikasi

Banyak digunakan dalam rekayasa air keran, industri petrokimia, irigasi pertanian, konstruksi perkotaan dan bidang lainnya, cocok untuk transportasi fluida tekanan rendah dan struktur bangunan.

5. ‌ Biaya ‌

Daur ulang, ramah lingkungan dan patuh dengan standar bangunan hijau modern.

Baca selengkapnya

Pipa mulus

1. ‌ proses pembuatan

Dengan melubangi billet tabung padat atau ingot baja, dan kemudian melalui penggulungan panas, menggulung dingin atau gambar dingin dan proses lainnya, tidak ada lasan di dalamnya. ‌

2. ‌ Penampilan

Permukaan halus, tidak ada lasan, integritas yang baik, penampilan yang indah. Namun, karena keterbatasan proses pembuatan, mungkin ada beberapa ketidakseragaman ketebalan dinding.

3. ‌ Kinerja

Kapasitas bantalan tinggi, ketahanan korosi yang sangat baik dan ketahanan suhu tinggi, cocok untuk tekanan tinggi, suhu tinggi dan lingkungan keras lainnya. ‌ ‌

4. ‌ bidang aplikasi

Terutama digunakan dalam pengeboran geologis minyak bumi, retak petrokimia, tabung boiler, pipa baja struktural presisi tinggi untuk penerbangan, dll., Cocok untuk tekanan tinggi, suhu tinggi dan lingkungan korosif. ‌

5. ‌ Biaya

Proses pembuatannya rumit, harganya tinggi, tetapi kinerjanya lebih unggul.

Baca selengkapnya

Pipa las ‌ dan ‌ Pipa mulus ‌ masing -masing memiliki keunggulan sendiri, pemilihan harus didasarkan pada kebutuhan spesifik. Jika kapasitas tekanan tinggi dan resistensi korosi diperlukan, pipa mulus adalah pilihan yang lebih baik; Jika persyaratan efisiensi biaya dan produksi lebih tinggi, pipa las lebih cocok.

Keuntungan Produk Tabung Welded Buatan Baja:

• Desain yang sangat disesuaikan:  Ukuran fleksibel: Dukungan diameter pipa yang disesuaikan, ketebalan dinding, panjang dan sudut lentur, sempurna untuk kebutuhan struktural model sepeda yang berbeda (seperti sepeda gunung, sepeda jalan, sepeda lipat).

• Optimalisasi Kinerja Ringan dan Kinerja:  Melalui desain ilmiah ketebalan dinding pipa, berat keseluruhan berkurang sambil memastikan kekuatan, dan fleksibilitas kontrol dan kecepatan mengendarai sepeda ditingkatkan.

• Kekuatan dan daya tahan yang tinggi:  20# Bahan baja adalah dengan kekuatan dan ketangguhan yang tinggi, ia dapat menahan dampak, getaran dan beban jangka panjang selama berkendara, dan cocok untuk komponen-komponen utama seperti kerangka sepeda dan braket untuk memastikan keamanan dan stabilitas berkendara. Penggunaan teknologi pengelasan canggih, Lag seragam dan kencang, struktur keseluruhan memiliki resistansi yang kuat, dan ketat.

• Ekonomis dan efisien:  Biaya 20# baja dapat dikendalikan, dikombinasikan dengan produksi khusus untuk mengurangi limbah material, hemat biaya, cocok untuk pesanan batch kecil dan menengah.

• Perlindungan dan Keberlanjutan Lingkungan:  Baja dapat 100% didaur ulang, sejalan dengan tren manufaktur hijau, membantu merek untuk meningkatkan citra lingkungan.

Penggunaan produk tabung las baja baja:

• Tabung Koneksi Bingkai: Sebagai balok utama, tabung bawah atau segitiga belakang pendukung bagian bingkai sepeda, ukuran yang disesuaikan dan antarmuka berulir dapat disesuaikan dengan berbagai jenis kendaraan (seperti sepeda gunung, sepeda jalan, mobil lipat) untuk memastikan keseimbangan kekakuan dan rangka ringan.
  

• Steerer Tube: Digunakan untuk menghubungkan garpu depan ke setang, desain presisi yang dilas dan berulir meningkatkan stabilitas sistem kemudi, terutama untuk sepeda gunung yang membutuhkan intensitas tinggi untuk mengatasi medan yang kasar.

• Dukungan rak: Resistensi ringan dan torsi dari pipa khusus dapat membawa bobot bagasi, cocok untuk tur tur atau komuter jarak jauh, dan antarmuka berulir memungkinkan pemasangan/pelepasan rak yang cepat.
  

• Tabung Tetap Pemegang Fender/Ketel: Perluasan Aksesori Modular Melalui Koneksi Berulir Untuk Memenuhi Kebutuhan Individual Pengguna.

• Batang Stang: Tabung las berulir digunakan untuk mengamankan stang dan sistem kemudi untuk memastikan penanganan yang tepat, terutama untuk tuntutan intensitas tinggi mobil jalan balap atau truk kerikil.
  

• Pedal Spindle: Threading presisi tinggi memastikan koneksi yang andal antara pedal dan engkol, mengurangi risiko melonggarkan selama berkuda.

• Seatpost: Panjang dan diameter yang disesuaikan dari tabung berulir dapat disesuaikan dengan bingkai yang berbeda, dan perlakuan anti-korosi permukaan memperpanjang masa pakai, terutama untuk berkuda di luar ruangan sering.
  

• Bilah Dukungan Kursi: Tinggi dan sudut yang dapat disesuaikan melalui benang untuk meningkatkan kenyamanan berkuda, cocok untuk sepeda komuter atau rekreasi.

• Pipa sambungan lipat: Dengan proses pengelasan yang disesuaikan dan antarmuka berulir, bingkai dapat dengan cepat dilipat dan dikunci, dengan mempertimbangkan kekuatan dan portabilitas struktural, dan memenuhi kebutuhan perjalanan perkotaan perkotaan
  

Kemasan:

FAQ

1Q: Mengapa memilih 20# baja daripada bahan lain (seperti paduan aluminium atau 304 stainless steel)?

1A: 20# Steel memiliki keseimbangan kekuatan dan ketangguhan yang sangat baik, harganya kurang dari stainless steel dan mudah dilas, dan cocok untuk bagian sepeda yang membutuhkan beban tinggi (seperti bingkai, penyangga rak). 

2Q: Parameter apa yang harus saya sediakan untuk pipa las khusus? 

2A: Diameter pipa, ketebalan dinding, panjang, sudut lentur, spesifikasi benang (mis. M8 × 1.25) dan persyaratan perlakuan permukaan harus disediakan. 

3Q: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menyesuaikan produk?

3A: Siklus produksi pesanan standar adalah 7-15 hari (tergantung pada kompleksitas), dan layanan yang dipercepat didukung.

4Q: Apakah produksi yang disesuaikan akan menyebabkan kenaikan biaya yang signifikan?

4A: 20# Biaya bahan baku baja rendah, dan kustomisasi batch kecil menggunakan proses modular (seperti pengelasan terpadu setelah pemotongan), biaya satu bagian dapat dikendalikan. Pesanan batch (lebih dari 50 buah) dapat menikmati kutipan gradien, lebih hemat biaya.

5Q: Laporan apa yang akan Anda berikan saat mengirimkan sampel?

5A: Laporan dimensi dengan cetakan bergelembung, sertifikat bahan baku.