Disponueshmëria: | |
---|---|
Sasia: | |
Tub i salduar
1. Procesi i prodhimit
Duke përkulur një fletë çeliku ose rrip çeliku në një tub dhe më pas saldimin e bashkimit nga një proces saldimi. Metodat e zakonshme të saldimit përfshijnë saldimin me frekuencë të lartë dhe saldimin spiral.
2. Pamja
Ka saldime të dukshme në sipërfaqe, por teknologjia moderne mund të trajtohet për t'i bërë saldimet më pak të dukshme. Trashësia e murit është e njëtrajtshme dhe saktësia është e lartë.
3. Performanca
Kapaciteti i mbajtjes është relativisht i ulët, por kostoja është e ulët, e lehtë për t’u përpunuar dhe instaluar. Saldimi është lidhja e saj më e dobët, por me përparime teknologjike, cilësia e bashkimit është përmirësuar ndjeshëm.
4. Fusha e aplikimit
Përdoret gjerësisht në inxhinierinë e ujit të çezmës, industrinë petrokimike, ujitje bujqësore, ndërtim urban dhe fusha të tjera, të përshtatshme për transportin e lëngut me presion të ulët dhe strukturën e ndërtesës.
5. kostoja
E riciklueshme, miqësore me mjedisin dhe në përputhje me standardet moderne të ndërtimit të gjelbër.
Tub pa probleme
1. Procesi i prodhimit
Duke shpuar billet e tubit të ngurtë ose shufër çeliku, dhe më pas përmes rrotullimit të nxehtë, rrotullimit të ftohtë ose vizatimeve të ftohta dhe proceseve të tjera, nuk ka asnjë bashkim brenda.
2. Pamja
Sipërfaqe e lëmuar, pa bashkim, integritet të mirë, pamje të bukur. Sidoqoftë, për shkak të kufizimit të procesit të prodhimit, mund të ketë një jo uniformitet të trashësisë së murit.
3. Performanca
Kapaciteti i lartë i mbajtjes, rezistenca e shkëlqyeshme e korrozionit dhe rezistenca e lartë e temperaturës, e përshtatshme për presion të lartë, temperaturë të lartë dhe mjedis tjetër të ashpër.
4. Fusha e aplikimit
Përdoret kryesisht në shpimin gjeologjik të naftës, plasaritjen petrokimike, tubin e bojlerit, tubin e çelikut strukturor me precizion të lartë për aviacionin, etj., I përshtatshëm për presion të lartë, temperaturë të lartë dhe mjedis gërryes.
5. kostoja
Procesi i prodhimit është kompleks, çmimi është i lartë, por performanca është superiore.
Tubi i salduar dhe Tubi i qetë Secili ka avantazhet e veta, zgjedhja duhet të bazohet në nevoja specifike. Nëse kërkohet kapaciteti i presionit të lartë dhe rezistenca ndaj korrozionit, tubat pa probleme janë zgjidhja më e mirë; Nëse kërkesat e kostos dhe efikasitetit të prodhimit janë më të larta, tubat e salduar janë më të përshtatshme.
Dizajni shumë i personalizuar: Madhësia fleksibël: Mbështetni diametrin e tubit të personalizuar, trashësinë e murit, gjatësinë dhe këndin e lakimit, perfekt për nevojat strukturore të modeleve të ndryshme të biçikletave (të tilla si biçikleta malore, biçikleta rrugore, biçikleta të palosshme).
Optimizimi i lehtë dhe i performancës: Përmes modelit shkencor të trashësisë së murit të tubit, pesha e përgjithshme zvogëlohet duke siguruar forcën, dhe fleksibiliteti i kontrollit dhe shpejtësia e hipjes së biçikletës janë përmirësuar.
Forca e lartë dhe qëndrueshmëria: 20# Materiali i çelikut është me forcë të lartë dhe ashpërsi, ai mund t'i rezistojë ndikimit, dridhjeve dhe ngarkesës afatgjatë gjatë hipjes, dhe është i përshtatshëm për përbërësit kryesorë të tillë si korniza e biçikletave dhe kllapa për të siguruar sigurinë dhe stabilitetin e hipur.
Ekonomik dhe efikas: Kostoja e 20# çelikut është e kontrollueshme, e kombinuar me prodhimin e personalizuar për të zvogëluar mbeturinat e materialit, me kosto efektive, të përshtatshme për porositë e vogla dhe të mesme.
Mbrojtja e mjedisit dhe qëndrueshmëria: Steeleliku mund të riciklohet 100%, në përputhje me trendin e prodhimit të gjelbër, duke ndihmuar markën për të përmirësuar imazhin e mjedisit.
Tubi i lidhjes së kornizës: Si rrezja kryesore, tubi i poshtëm ose pjesët mbështetëse të trekëndëshit të pasëm të kornizës së biçikletës, madhësia e personalizuar dhe ndërfaqja e filetuar mund të përshtaten me lloje të ndryshme të automjeteve (të tilla si biçikleta malore, biçikleta rrugore, makina të palosshme) për të siguruar ekuilibrin e ngurtësisë dhe kornizës së lehtë.
Tube Steerer: Përdoret për të lidhur pirunin e përparmë me shiritat e dorezave, dizajni i saktë i ngjitur dhe i filetuar përmirëson qëndrueshmërinë e sistemit të drejtimit, veçanërisht për biçikletat malore që kërkojnë intensitet të lartë për të përballuar terrenin e përafërt.
Mbështetja e raftit: Rezistenca e lehtë dhe rrotullimi i tubit me porosi mund të mbajnë peshën e bagazhit, të përshtatshme për turne në distanca të gjata ose makina të udhëtarëve, dhe ndërfaqja e filetuar lejon instalimin/heqjen e shpejtë të raftit.
Fender/Kettle Holder Tub Fiks: Zgjerimi modular i aksesorëve përmes lidhjes së filetuar për të përmbushur nevojat individuale të përdoruesve.
Rrjedha e shiritit të dorezave: Tubat e salduar me filetim përdoren për të siguruar shiritin e shiritit dhe sistemin drejtues për të siguruar trajtimin e saktë, veçanërisht për kërkesat me intensitet të lartë të makinave rrugore garuese ose kamionëve me zhavorr.
Gishti i pedalimit: Fijet me precizion të lartë sigurojnë një lidhje të besueshme midis pedalit dhe fiksimit, duke zvogëluar rrezikun e lirimit gjatë hipjes.
SEATPOST: Gjatësia dhe diametri i personalizuar i tubit të filetuar mund të përshtaten në korniza të ndryshme, dhe trajtimi sipërfaqësor kundër korrozionit shtrin jetën e shërbimit, veçanërisht për hipur në natyrë shpesh.
Shiriti i mbështetjes së sediljeve: Lartësia dhe këndi i rregullueshëm përmes fillit për të përmirësuar rehatinë e hipur, të përshtatshme për biçikleta rekreative ose rekreative.
Tubi i bashkimit të palosshëm: Me procesin e rregulluar të saldimit dhe ndërfaqen e filetuar, korniza mund të paloset shpejt dhe të mbyllet, duke marrë parasysh forcën strukturore dhe transportueshmërinë, dhe duke përmbushur nevojat e udhëtimit urban
1Q: Pse të zgjidhni 20# çelik mbi materiale të tjera (të tilla si aliazh alumini ose 304 çelik inox)?
1A: 20# çeliku ka një ekuilibër të shkëlqyeshëm të forcës dhe ashpërsisë, kushton më pak se çeliku inox dhe është i lehtë për tu bashkuar, dhe është i përshtatshëm për pjesët e biçikletave që kërkojnë ngarkesë të lartë (siç janë kornizat, mbështetja e rafteve).
2Q: Cilat parametra duhet të siguroj për tuba të salduar me porosi?
2A: Diametri i tubit, trashësia e murit, gjatësia, këndi i lakimit, specifikimi i fillit (p.sh. M8 × 1.25) dhe kërkesat e trajtimit të sipërfaqes duhet të sigurohen.
3Q: Sa kohë duhet për të rregulluar produktet?
3A: Cikli standard i prodhimit të rendit është 7-15 ditë (në varësi të kompleksitetit), dhe shërbimi i përshpejtuar mbështetet.
4Q: A do të çojë prodhimi i personalizuar në rritje të konsiderueshme të kostos?
4A: 20# Kostoja e lëndës së parë të çelikut është e ulët, dhe personalizimi i vogël i grupeve duke përdorur procesin modular (siç është saldimi i unifikuar pas prerjes), kostoja e një pjese të vetme është e kontrollueshme. Porositë e grupeve (më shumë se 50 copë) mund të gëzojnë citate gradient, më kosto-efektive.
5Q: Cilat raporte do të ofroni kur të paraqisni mostrat?
5A: Raporti dimensional me shtypje të flluskuar, certifikatë e lëndës së parë.
Tub i salduar
1. Procesi i prodhimit
Duke përkulur një fletë çeliku ose rrip çeliku në një tub dhe më pas saldimin e bashkimit nga një proces saldimi. Metodat e zakonshme të saldimit përfshijnë saldimin me frekuencë të lartë dhe saldimin spiral.
2. Pamja
Ka saldime të dukshme në sipërfaqe, por teknologjia moderne mund të trajtohet për t'i bërë saldimet më pak të dukshme. Trashësia e murit është e njëtrajtshme dhe saktësia është e lartë.
3. Performanca
Kapaciteti i mbajtjes është relativisht i ulët, por kostoja është e ulët, e lehtë për t’u përpunuar dhe instaluar. Saldimi është lidhja e saj më e dobët, por me përparime teknologjike, cilësia e bashkimit është përmirësuar ndjeshëm.
4. Fusha e aplikimit
Përdoret gjerësisht në inxhinierinë e ujit të çezmës, industrinë petrokimike, ujitje bujqësore, ndërtim urban dhe fusha të tjera, të përshtatshme për transportin e lëngut me presion të ulët dhe strukturën e ndërtesës.
5. kostoja
E riciklueshme, miqësore me mjedisin dhe në përputhje me standardet moderne të ndërtimit të gjelbër.
Tub pa probleme
1. Procesi i prodhimit
Duke shpuar billet e tubit të ngurtë ose shufër çeliku, dhe më pas përmes rrotullimit të nxehtë, rrotullimit të ftohtë ose vizatimeve të ftohta dhe proceseve të tjera, nuk ka asnjë bashkim brenda.
2. Pamja
Sipërfaqe e lëmuar, pa bashkim, integritet të mirë, pamje të bukur. Sidoqoftë, për shkak të kufizimit të procesit të prodhimit, mund të ketë një jo uniformitet të trashësisë së murit.
3. Performanca
Kapaciteti i lartë i mbajtjes, rezistenca e shkëlqyeshme e korrozionit dhe rezistenca e lartë e temperaturës, e përshtatshme për presion të lartë, temperaturë të lartë dhe mjedis tjetër të ashpër.
4. Fusha e aplikimit
Përdoret kryesisht në shpimin gjeologjik të naftës, plasaritjen petrokimike, tubin e bojlerit, tubin e çelikut strukturor me precizion të lartë për aviacionin, etj., I përshtatshëm për presion të lartë, temperaturë të lartë dhe mjedis gërryes.
5. kostoja
Procesi i prodhimit është kompleks, çmimi është i lartë, por performanca është superiore.
Tubi i salduar dhe Tubi i qetë Secili ka avantazhet e veta, zgjedhja duhet të bazohet në nevoja specifike. Nëse kërkohet kapaciteti i presionit të lartë dhe rezistenca ndaj korrozionit, tubat pa probleme janë zgjidhja më e mirë; Nëse kërkesat e kostos dhe efikasitetit të prodhimit janë më të larta, tubat e salduar janë më të përshtatshme.
Dizajni shumë i personalizuar: Madhësia fleksibël: Mbështetni diametrin e tubit të personalizuar, trashësinë e murit, gjatësinë dhe këndin e lakimit, perfekt për nevojat strukturore të modeleve të ndryshme të biçikletave (të tilla si biçikleta malore, biçikleta rrugore, biçikleta të palosshme).
Optimizimi i lehtë dhe i performancës: Përmes modelit shkencor të trashësisë së murit të tubit, pesha e përgjithshme zvogëlohet duke siguruar forcën, dhe fleksibiliteti i kontrollit dhe shpejtësia e hipjes së biçikletës janë përmirësuar.
Forca e lartë dhe qëndrueshmëria: 20# Materiali i çelikut është me forcë të lartë dhe ashpërsi, ai mund t'i rezistojë ndikimit, dridhjeve dhe ngarkesës afatgjatë gjatë hipjes, dhe është i përshtatshëm për përbërësit kryesorë të tillë si korniza e biçikletave dhe kllapa për të siguruar sigurinë dhe stabilitetin e hipur.
Ekonomik dhe efikas: Kostoja e 20# çelikut është e kontrollueshme, e kombinuar me prodhimin e personalizuar për të zvogëluar mbeturinat e materialit, me kosto efektive, të përshtatshme për porositë e vogla dhe të mesme.
Mbrojtja e mjedisit dhe qëndrueshmëria: Steeleliku mund të riciklohet 100%, në përputhje me trendin e prodhimit të gjelbër, duke ndihmuar markën për të përmirësuar imazhin e mjedisit.
Tubi i lidhjes së kornizës: Si rrezja kryesore, tubi i poshtëm ose pjesët mbështetëse të trekëndëshit të pasëm të kornizës së biçikletës, madhësia e personalizuar dhe ndërfaqja e filetuar mund të përshtaten me lloje të ndryshme të automjeteve (të tilla si biçikleta malore, biçikleta rrugore, makina të palosshme) për të siguruar ekuilibrin e ngurtësisë dhe kornizës së lehtë.
Tube Steerer: Përdoret për të lidhur pirunin e përparmë me shiritat e dorezave, dizajni i saktë i ngjitur dhe i filetuar përmirëson qëndrueshmërinë e sistemit të drejtimit, veçanërisht për biçikletat malore që kërkojnë intensitet të lartë për të përballuar terrenin e përafërt.
Mbështetja e raftit: Rezistenca e lehtë dhe rrotullimi i tubit me porosi mund të mbajnë peshën e bagazhit, të përshtatshme për turne në distanca të gjata ose makina të udhëtarëve, dhe ndërfaqja e filetuar lejon instalimin/heqjen e shpejtë të raftit.
Fender/Kettle Holder Tub Fiks: Zgjerimi modular i aksesorëve përmes lidhjes së filetuar për të përmbushur nevojat individuale të përdoruesve.
Rrjedha e shiritit të dorezave: Tubat e salduar me filetim përdoren për të siguruar shiritin e shiritit dhe sistemin drejtues për të siguruar trajtimin e saktë, veçanërisht për kërkesat me intensitet të lartë të makinave rrugore garuese ose kamionëve me zhavorr.
Gishti i pedalimit: Fijet me precizion të lartë sigurojnë një lidhje të besueshme midis pedalit dhe fiksimit, duke zvogëluar rrezikun e lirimit gjatë hipjes.
SEATPOST: Gjatësia dhe diametri i personalizuar i tubit të filetuar mund të përshtaten në korniza të ndryshme, dhe trajtimi sipërfaqësor kundër korrozionit shtrin jetën e shërbimit, veçanërisht për hipur në natyrë shpesh.
Shiriti i mbështetjes së sediljeve: Lartësia dhe këndi i rregullueshëm përmes fillit për të përmirësuar rehatinë e hipur, të përshtatshme për biçikleta rekreative ose rekreative.
Tubi i bashkimit të palosshëm: Me procesin e rregulluar të saldimit dhe ndërfaqen e filetuar, korniza mund të paloset shpejt dhe të mbyllet, duke marrë parasysh forcën strukturore dhe transportueshmërinë, dhe duke përmbushur nevojat e udhëtimit urban
1Q: Pse të zgjidhni 20# çelik mbi materiale të tjera (të tilla si aliazh alumini ose 304 çelik inox)?
1A: 20# çeliku ka një ekuilibër të shkëlqyeshëm të forcës dhe ashpërsisë, kushton më pak se çeliku inox dhe është i lehtë për tu bashkuar, dhe është i përshtatshëm për pjesët e biçikletave që kërkojnë ngarkesë të lartë (siç janë kornizat, mbështetja e rafteve).
2Q: Cilat parametra duhet të siguroj për tuba të salduar me porosi?
2A: Diametri i tubit, trashësia e murit, gjatësia, këndi i lakimit, specifikimi i fillit (p.sh. M8 × 1.25) dhe kërkesat e trajtimit të sipërfaqes duhet të sigurohen.
3Q: Sa kohë duhet për të rregulluar produktet?
3A: Cikli standard i prodhimit të rendit është 7-15 ditë (në varësi të kompleksitetit), dhe shërbimi i përshpejtuar mbështetet.
4Q: A do të çojë prodhimi i personalizuar në rritje të konsiderueshme të kostos?
4A: 20# Kostoja e lëndës së parë të çelikut është e ulët, dhe personalizimi i vogël i grupeve duke përdorur procesin modular (siç është saldimi i unifikuar pas prerjes), kostoja e një pjese të vetme është e kontrollueshme. Porositë e grupeve (më shumë se 50 copë) mund të gëzojnë citate gradient, më kosto-efektive.
5Q: Cilat raporte do të ofroni kur të paraqisni mostrat?
5A: Raporti dimensional me shtypje të flluskuar, certifikatë e lëndës së parë.