20# ท่อเชื่อมแบบทำเองที่ทำเองพร้อมเกลียวสำหรับใช้จักรยาน

ท่อเชื่อม

1. ‌ กระบวนการผลิต

โดยการงอแผ่นเหล็กหรือแถบเหล็กลงในหลอดแล้วเชื่อมข้อต่อด้วยกระบวนการเชื่อม วิธีการเชื่อมทั่วไปรวมถึงการเชื่อมความถี่สูงและการเชื่อมเกลียว

2. ‌ ลักษณะที่ปรากฏ

มีรอยเชื่อมที่ชัดเจนบนพื้นผิว แต่เทคโนโลยีที่ทันสมัยสามารถรักษาได้เพื่อให้รอยเชื่อมชัดเจนน้อยลง ความหนาของผนังมีความสม่ำเสมอและความแม่นยำสูง

3. ‌ ประสิทธิภาพ

ความจุแบริ่งค่อนข้างต่ำ แต่ค่าใช้จ่ายต่ำง่ายต่อการประมวลผลและติดตั้ง การเชื่อมคือการเชื่อมโยงที่อ่อนแอที่สุด แต่ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีคุณภาพของการเชื่อมได้ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

4. ‌ ฟิลด์แอปพลิเคชัน

ใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมน้ำประปาอุตสาหกรรมปิโตรเคมีการชลประทานทางการเกษตรการก่อสร้างในเมืองและสาขาอื่น ๆ เหมาะสำหรับการขนส่งของเหลวแรงดันต่ำและโครงสร้างอาคาร

5. ‌ ราคา ‌

รีไซเคิลได้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและสอดคล้องกับมาตรฐานอาคารสีเขียวที่ทันสมัย

อ่านเพิ่มเติม

ท่อไร้รอยต่อ

1. ‌ กระบวนการผลิต

โดยการเจาะรูบิลเล็ตหลอดแข็งหรือเหล็กแท่งเหล็กจากนั้นผ่านการกลิ้งร้อนการกลิ้งเย็นหรือการวาดรูปเย็นและกระบวนการอื่น ๆ ไม่มีการเชื่อมอยู่ข้างใน

2. ‌ ลักษณะที่ปรากฏ

พื้นผิวที่เรียบ, ไม่มีรอยเชื่อม, ความสมบูรณ์ดี, รูปลักษณ์ที่สวยงาม อย่างไรก็ตามเนื่องจากข้อ จำกัด ของกระบวนการผลิตอาจมีความหนาของผนังไม่สม่ำเสมอ

3. ‌ ประสิทธิภาพ

ความจุแบริ่งสูงความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานอุณหภูมิสูงเหมาะสำหรับความดันสูงอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่น ๆ

4. ‌ ฟิลด์แอปพลิเคชัน

ส่วนใหญ่ใช้ในการขุดเจาะทางธรณีวิทยาปิโตรเลียม, การแคร็กปิโตรเคมี, ท่อหม้อไอน้ำ, ท่อเหล็กโครงสร้างที่มีความแม่นยำสูงสำหรับการบิน ฯลฯ เหมาะสำหรับความดันสูงอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน

5. ‌ ค่าใช้จ่าย

กระบวนการผลิตมีความซับซ้อนราคาสูง แต่ประสิทธิภาพดีกว่า

อ่านเพิ่มเติม

ท่อเชื่อม ‌ และ ‌ ท่อไร้รอยต่อ ‌ แต่ละมีข้อได้เปรียบของตัวเองการเลือกควรขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะ หากจำเป็นต้องมีความจุแรงดันสูงและความต้านทานการกัดกร่อนท่อไร้รอยต่อเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า หากข้อกำหนดด้านต้นทุนและประสิทธิภาพการผลิตสูงขึ้นท่อเชื่อมจะเหมาะสมกว่า

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์ของท่อเชื่อมที่ทำเองเหล็ก:

• การออกแบบที่ปรับแต่งเองสูง:  ขนาดที่ยืดหยุ่น: รองรับเส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่กำหนดเองความหนาของผนังความยาวและมุมโค้งงอเหมาะสำหรับความต้องการโครงสร้างของรุ่นจักรยานที่แตกต่างกัน (เช่นจักรยานเสือภูเขาจักรยานถนนจักรยานพับ)

• การเพิ่มประสิทธิภาพที่มีน้ำหนักเบาและประสิทธิภาพ:  ผ่านการออกแบบทางวิทยาศาสตร์ของความหนาของผนังท่อน้ำหนักโดยรวมจะลดลงในขณะที่มั่นใจในความแข็งแรงและความยืดหยุ่นในการควบคุมและความเร็วในการขับขี่ของจักรยานได้รับการปรับปรุง

• ความแข็งแรงและความทนทานสูง:  วัสดุเหล็ก 20# มีความแข็งแรงและความทนทานสูงสามารถทนต่อผลกระทบการสั่นสะเทือนและภาระระยะยาวในระหว่างการขี่และเหมาะสำหรับส่วนประกอบสำคัญเช่นกรอบจักรยานและวงเล็บ

• ประหยัดและมีประสิทธิภาพ:  ค่าใช้จ่ายของเหล็ก 20# สามารถควบคุมได้รวมกับการผลิตที่กำหนดเองเพื่อลดขยะวัสดุประหยัดต้นทุนเหมาะสำหรับคำสั่งซื้อชุดขนาดเล็กและขนาดกลาง

• การปกป้องสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืน:  เหล็กสามารถรีไซเคิลได้ 100% ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มของการผลิตสีเขียวช่วยให้แบรนด์ปรับปรุงภาพลักษณ์ด้านสิ่งแวดล้อม

การใช้ผลิตภัณฑ์ของท่อเชื่อมที่ทำเองเหล็ก:

• หลอดเชื่อมต่อเฟรม: ในฐานะที่เป็นลำแสงหลักท่อล่างหรือสามเหลี่ยมด้านหลังส่วนรองรับของเฟรมจักรยานขนาดที่กำหนดเองและอินเทอร์เฟซเกลียวสามารถปรับให้เข้ากับยานพาหนะประเภทต่าง ๆ (เช่นจักรยานเสือภูเขาจักรยานถนนรถพับ) เพื่อให้แน่ใจว่าสมดุลของความแข็งแกร่งและเฟรมน้ำหนักเบา
  

• Steerer Tube: ใช้ในการเชื่อมต่อส้อมด้านหน้าเข้ากับแฮนด์บาร์การออกแบบที่มีความแม่นยำและเกลียวช่วยเพิ่มความเสถียรของระบบพวงมาลัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับจักรยานเสือภูเขาที่ต้องการความเข้มสูงในการรับมือกับภูมิประเทศที่ขรุขระ

• การรองรับชั้นวาง: ความต้านทานที่มีน้ำหนักเบาและแรงบิดของท่อที่กำหนดเองสามารถบรรทุกน้ำหนักของกระเป๋าได้เหมาะสำหรับการท่องเที่ยวทางไกลหรือรถยนต์ผู้โดยสารและอินเทอร์เฟซแบบเกลียวช่วยให้การติดตั้ง/กำจัดชั้นวางอย่างรวดเร็ว
  

• Fender/Kettle Holder หลอดคงที่: การขยายตัวของอุปกรณ์เสริมผ่านการเชื่อมต่อแบบเธรดเพื่อตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของผู้ใช้

• ก้านแฮนด์บาร์: ท่อเชื่อมแบบเกลียวถูกใช้เพื่อรักษาความปลอดภัยระบบแฮนด์และระบบพวงมาลัยเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดการที่แม่นยำโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับความต้องการความเข้มสูงของรถแข่งรถหรือรถกรวด
  

• แกนหมุนคันเร่ง: การทำเกลียวที่มีความแม่นยำสูงทำให้มั่นใจได้ว่าการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างคันเหยียบและข้อเหวี่ยงลดความเสี่ยงของการคลายระหว่างการขี่

• Seatpost: ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดเองของหลอดเกลียวสามารถปรับให้เข้ากับเฟรมที่แตกต่างกันและการรักษาด้วยการต่อต้านการกัดกร่อนของพื้นผิวจะขยายอายุการใช้งานโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการขี่กลางแจ้งบ่อยครั้ง
  

• แถบรองรับที่นั่ง: ความสูงและมุมที่ปรับได้ผ่านด้ายเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่เหมาะสำหรับผู้โดยสารหรือจักรยานเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ

• การพับท่อร่วม: ด้วยกระบวนการเชื่อมที่กำหนดเองและอินเทอร์เฟซเกลียวเฟรมสามารถพับและล็อคได้อย่างรวดเร็วโดยคำนึงถึงความแข็งแรงของโครงสร้างและการพกพาและตอบสนองความต้องการของการเดินทางในเมือง
  

บรรจุภัณฑ์:

คำถามที่พบบ่อย

1Q: ทำไมต้องเลือก 20# เหล็กเหนือวัสดุอื่น ๆ (เช่นอลูมิเนียมอัลลอยด์หรือสแตนเลส 304)?

1a: 20# เหล็กมีความสมดุลและความเหนียวที่ยอดเยี่ยมราคาน้อยกว่าสแตนเลสและง่ายต่อการเชื่อมและเหมาะสำหรับชิ้นส่วนจักรยานที่ต้องมีภาระสูง (เช่นเฟรมรองรับชั้นวาง) 

2Q: ฉันต้องมีพารามิเตอร์อะไรบ้างในการจัดเตรียมท่อเชื่อมแบบกำหนดเอง 

2A: เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ, ความหนาของผนัง, ความยาว, มุมดัด, ข้อมูลจำเพาะของด้าย (เช่น M8 × 1.25) และข้อกำหนดการรักษาพื้นผิวควรได้รับ 

3Q: ใช้เวลานานแค่ไหนในการปรับแต่งผลิตภัณฑ์?

3A: วงจรการผลิตคำสั่งซื้อมาตรฐานคือ 7-15 วัน (ขึ้นอยู่กับความซับซ้อน) และรองรับบริการเร่งด่วน

4Q: การผลิตที่กำหนดเองจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญหรือไม่?

4A: 20# ต้นทุนวัตถุดิบเหล็กต่ำและการปรับแต่งชุดขนาดเล็กโดยใช้กระบวนการแบบแยกส่วน (เช่นการเชื่อมแบบครบวงจรหลังจากตัด) ค่าใช้จ่ายของชิ้นเดียวสามารถควบคุมได้ คำสั่งซื้อแบบแบตช์ (มากกว่า 50 ชิ้น) สามารถเพลิดเพลินไปกับใบเสนอราคาไล่ระดับสีและคุ้มค่ามากขึ้น

5Q: คุณจะให้รายงานอะไรเมื่อคุณส่งตัวอย่าง

5A: รายงานมิติที่มีการพิมพ์ฟอง, ใบรับรองวัตถุดิบ