| Aantal: | |
|---|---|
Sterk aangepast ontwerp: flexibel formaat: ondersteunt aangepaste buisdiameter, wanddikte, lengte en buighoek, perfect voor de structurele behoeften van verschillende fietsmodellen (zoals mountainbikes, racefietsen, vouwfietsen).
Lichtgewicht en prestatieoptimalisatie: door het wetenschappelijke ontwerp van de buiswanddikte wordt het totale gewicht verminderd, terwijl de sterkte, de controleflexibiliteit en de rijsnelheid van de fiets worden verbeterd.
Hoge sterkte en duurzaamheid: 20 # staalmateriaal heeft een hoge sterkte en taaiheid, het is bestand tegen schokken, trillingen en langdurige belasting tijdens het rijden, en is geschikt voor belangrijke componenten zoals het fietsframe en de beugel om de rijveiligheid en stabiliteit te garanderen. Het gebruik van geavanceerde lastechnologie, de las is uniform en stevig, de algehele structuur heeft een sterke weerstand tegen vermoeidheid en verlengt de levensduur.
Economisch en efficiënt: de kosten van 20 # staal zijn beheersbaar, gecombineerd met aangepaste productie om materiaalverspilling te verminderen, kosteneffectief, geschikt voor kleine en middelgrote batchbestellingen.
Milieubescherming en duurzaamheid: Staal kan 100% worden gerecycled, in lijn met de trend van groene productie, waardoor het merk het milieu-imago kan verbeteren.
Frameverbindingsbuis: Omdat de hoofdbalk, de onderbuis of de achterste driehoek delen van het fietsframe ondersteunen, kunnen de aangepaste afmetingen en de schroefdraadinterface worden aangepast aan verschillende soorten voertuigen (zoals mountainbikes, racefietsen, vouwauto's) om de balans tussen stijfheid en lichtgewicht frame te garanderen.
Stuurbuis: Het nauwkeurig gelaste en schroefdraadontwerp wordt gebruikt om de voorvork met het stuur te verbinden en verbetert de stabiliteit van het stuursysteem, vooral voor mountainbikes die een hoge intensiteit vereisen om met ruw terrein om te gaan.
Plankondersteuning: het lichte gewicht en de torsieweerstand van de op maat gemaakte buis kan het gewicht van bagage dragen, geschikt voor toer- of pendelauto's over lange afstanden, en de schroefdraadinterface maakt een snelle installatie/verwijdering van de plank mogelijk.
Spatbord-/ketelhouder vaste buis: Modulaire uitbreiding van accessoires door middel van schroefdraadaansluiting om aan de individuele behoeften van gebruikers te voldoen.
Stuurpen: Gelaste buizen met schroefdraad worden gebruikt om het stuur en het stuursysteem vast te zetten om een nauwkeurige bediening te garanderen, vooral voor de hoge intensiteitseisen van raceauto's of grindwagens.
Pedaalspil: Zeer nauwkeurige schroefdraad zorgt voor een betrouwbare verbinding tussen het pedaal en de crank, waardoor het risico op losraken tijdens het rijden wordt verminderd.
Zadelpen: De op maat gemaakte lengte en diameter van de buis met schroefdraad kunnen worden aangepast aan verschillende frames, en de anti-corrosiebehandeling van het oppervlak verlengt de levensduur, vooral als u vaak buiten rijdt.
Zitsteunstang: verstelbare hoogte en hoek door middel van schroefdraad om het rijcomfort te verbeteren, geschikt voor woon-werkverkeer of recreatieve fietsen.
Vouwverbindingsbuis: met een aangepast lasproces en schroefdraadinterface kan het frame snel worden opgevouwen en vergrendeld, rekening houdend met structurele sterkte en draagbaarheid, en voldoen aan de behoeften van woon-werkverkeer in de stad
1Q: Waarom kiezen voor 20# staal boven andere materialen (zoals aluminiumlegering of 304 roestvrij staal)?
1A: 20# staal heeft een uitstekende balans tussen sterkte en taaiheid, kost minder dan roestvrij staal en is gemakkelijk te lassen, en is geschikt voor fietsonderdelen die een hoge belasting vereisen (zoals frames, planksteunen).
2Q: Welke parameters moet ik opgeven voor op maat gemaakte gelaste buizen?
2A: De vereisten voor buisdiameter, wanddikte, lengte, buighoek, draadspecificatie (bijv. M8×1,25) en oppervlaktebehandeling moeten worden vermeld.
3Q: Hoe lang duurt het om de producten aan te passen?
3A: De standaardproductiecyclus voor bestellingen bedraagt 7-15 dagen (afhankelijk van de complexiteit) en versnelde service wordt ondersteund.
4Q: Leidt productie op maat tot aanzienlijke kostenstijgingen?
4A: 20 # staalgrondstofkosten zijn laag en kleine batchaanpassingen met behulp van een modulair proces (zoals uniform lassen na het snijden), de kosten van een enkel stuk zijn beheersbaar. Batchbestellingen (meer dan 50 stuks) kunnen profiteren van een kosteneffectievere gradiëntofferte.
5V: Welke rapporten verstrekt u wanneer u de monsters indient?
5A: Maatrapport met bubbelafdruk, grondstoffencertificaat.
