Disponibilitate: | |
---|---|
cantitate: | |
Țeavă sudată
1. Procesul de fabricație
Prin îndoirea unei foi de oțel sau a unei benzi de oțel într -un tub și apoi sudarea articulației printr -un proces de sudare. Metodele comune de sudare includ sudarea de înaltă frecvență și sudarea în spirală.
2. Aspect
Există suduri evidente la suprafață, dar tehnologia modernă poate fi tratată pentru a face sudurile mai puțin evidente. Grosimea peretelui este uniformă, iar precizia este ridicată.
3. Performanță
Capacitatea de rulment este relativ scăzută, dar costul este scăzut, ușor de procesat și instalat. Sudura este cea mai slabă legătură, dar cu progresele tehnologice, calitatea sudurii s -a îmbunătățit semnificativ.
4. Câmpul de aplicare
Utilizat pe scară largă în ingineria apei de la robinet, industria petrochimică, irigarea agricolă, construcția urbană și alte câmpuri, potrivite pentru transportul de lichide de joasă presiune și structura clădirii.
5. Costul
Reciclabile, ecologice și conforme cu standardele moderne de construcții verzi.
Țeavă fără probleme
1. Procesul de fabricație
Prin perforarea billet -ului cu tub solid sau a lingouului de oțel, apoi prin rulare fierbinte, rulare rece sau desen rece și alte procese, nu există nicio sudură în interior.
2. Aspect
Suprafață netedă, fără sudură, integritate bună, aspect frumos. Cu toate acestea, din cauza limitării procesului de fabricație, poate exista o anumită neuniformitate a grosimii peretelui.
3. Performanță
Capacitate ridicată de rulment, rezistență excelentă la coroziune și rezistență la temperatură ridicată, potrivită pentru presiune ridicată, temperatură ridicată și alt mediu dur.
4. Câmpul de aplicare
Utilizat în principal în forajul geologic petrolier, fisurarea petrochimică, tubul cazanului, conducta de oțel structurală de înaltă precizie pentru aviație etc., potrivită pentru presiune ridicată, temperatură ridicată și mediu coroziv.
5. Costul
Procesul de fabricație este complex, prețul este ridicat, dar performanța este superioară.
Pipe sudate și țeavă fără probleme fiecare are propriile avantaje, selecția ar trebui să se bazeze pe nevoi specifice. Dacă este necesară o capacitate de înaltă presiune și rezistență la coroziune, conductele fără probleme sunt alegerea mai bună; Dacă cerințele de eficiență a costurilor și a producției sunt mai mari, conductele sudate sunt mai potrivite.
Design extrem de personalizat: Dimensiune flexibilă: suport diametrul conductei personalizate, grosimea peretelui, lungimea și unghiul de îndoire, perfect pentru nevoile structurale ale diferitelor modele de biciclete (cum ar fi biciclete de munte, biciclete rutiere, biciclete pliante).
Optimizarea ușoară și performanță: prin proiectarea științifică a grosimii peretelui conductei, greutatea totală este redusă, asigurând în același timp rezistența, iar flexibilitatea controlului și viteza de călărie a bicicletei sunt îmbunătățite.
Rezistență și durabilitate ridicată: 20# Materialul de oțel este cu o rezistență și o duritate ridicată, poate rezista la impactul, vibrațiile și încărcarea pe termen lung în timpul călăriei și este potrivit pentru componente cheie, cum ar fi cadrul bicicletei și suportul pentru a asigura siguranța și stabilitatea călăritului. Utilizarea tehnologiei avansate de sudură, sudura este uniformă și fermă, structura generală are o rezistență puternică a oboselii și extinde viața.
Economic și eficient: costul de 20# oțel este controlabil, combinat cu producția personalizată pentru a reduce deșeurile de materiale, rentabil, potrivit pentru comenzi de lot mici și mijlocii.
Protecția mediului și durabilitatea: oțelul poate fi 100% reciclat, în conformitate cu tendința producției ecologice, ajutând marca să îmbunătățească imaginea de mediu.
Tubul de conectare a cadrului: ca fascicul principal, tub inferior sau părți de susținere a triunghiului din spate ale cadrului bicicletei, dimensiunea personalizată și interfața filetată pot fi adaptate la diferite tipuri de vehicule (cum ar fi bicicletele de munte, bicicletele rutiere, mașinile pliabile) pentru a asigura echilibrul de rigiditate și cadru ușor.
Tubul Steerer: Folosit pentru conectarea furcii din față la ghidon, proiectarea sudată și filetată de precizie îmbunătățește stabilitatea sistemului de direcție, în special pentru bicicletele de munte care necesită o intensitate ridicată pentru a face față terenului accidentat.
Suport pentru raft: Rezistența ușoară și de torsiune a conductei personalizate poate transporta greutatea bagajelor, potrivită pentru mașini de turism pe distanțe lungi sau navete, iar interfața filetată permite instalarea rapidă/îndepărtarea raftului.
Fender/Hettle Suport Tub fix: Extinderea modulară a accesoriilor prin conexiune filetată pentru a răspunde nevoilor individuale ale utilizatorilor.
Tulpina ghidonului: tuburile sudate cu filet sunt utilizate pentru a asigura ghidonul și sistemul de direcție pentru a asigura o manipulare precisă, în special pentru cerințele de intensitate ridicată de mașini rutiere de curse sau camioane de pietriș.
Fusul de pedală: Filetarea de înaltă precizie asigură o conexiune fiabilă între pedală și manivelă, reducând riscul de slăbire în timpul călăriei.
SEATPOST: Lungimea și diametrul personalizat al tubului filetat pot fi adaptate la cadre diferite, iar tratamentul anti-coroziune de suprafață extinde durata de viață, în special pentru călăritul în aer liber frecvent.
Bara de asistență a scaunelor: înălțime și unghi reglabil prin fir pentru a îmbunătăți confortul de călărie, potrivit pentru biciclete de navetă sau de agrement.
Pitoarea de îmbinare pliabilă: cu procesul de sudare personalizat și interfața filetată, cadrul poate fi pliat și blocat rapid, ținând cont de rezistența structurală și de portabilitate și de a răspunde nevoilor navei urbane
1Q: De ce să alegeți 20# oțel peste alte materiale (cum ar fi aliaj de aluminiu sau 304 oțel inoxidabil)?
1A: 20# Oțelul are un echilibru excelent de rezistență și duritate, costă mai puțin decât oțelul inoxidabil și este ușor de sudat și este potrivit pentru piese pentru biciclete care necesită sarcină mare (cum ar fi rame, suporturi de raft).
2Q: Ce parametri trebuie să ofer conducte sudate personalizate?
2A: Diametrul conductei, grosimea peretelui, lungimea, unghiul de îndoire, specificația firului (de exemplu, M8 × 1,25) și cerințele de tratare a suprafeței.
3Q: Cât durează personalizarea produselor?
3A: Ciclul de producție a comenzii standard este de 7-15 zile (în funcție de complexitate), iar serviciul accelerat este acceptat.
4Q: Producția personalizată va duce la creșteri semnificative ale costurilor?
4A: 20# Costul materiei prime din oțel este scăzut, iar personalizarea micului lot folosind un proces modular (cum ar fi sudarea unificată după tăiere), costul unei singure piese este controlabil. Comenzile de lot (mai mult de 50 de bucăți) se pot bucura de cotația gradientului, mai rentabilă.
5Q: Ce rapoarte veți oferi atunci când trimiteți mostrele?
5A: Raport dimensional cu tipărit bubuit, certificat de materie primă.
Țeavă sudată
1. Procesul de fabricație
Prin îndoirea unei foi de oțel sau a unei benzi de oțel într -un tub și apoi sudarea articulației printr -un proces de sudare. Metodele comune de sudare includ sudarea de înaltă frecvență și sudarea în spirală.
2. Aspect
Există suduri evidente la suprafață, dar tehnologia modernă poate fi tratată pentru a face sudurile mai puțin evidente. Grosimea peretelui este uniformă, iar precizia este ridicată.
3. Performanță
Capacitatea de rulment este relativ scăzută, dar costul este scăzut, ușor de procesat și instalat. Sudura este cea mai slabă legătură, dar cu progresele tehnologice, calitatea sudurii s -a îmbunătățit semnificativ.
4. Câmpul de aplicare
Utilizat pe scară largă în ingineria apei de la robinet, industria petrochimică, irigarea agricolă, construcția urbană și alte câmpuri, potrivite pentru transportul de lichide de joasă presiune și structura clădirii.
5. Costul
Reciclabile, ecologice și conforme cu standardele moderne de construcții verzi.
Țeavă fără probleme
1. Procesul de fabricație
Prin perforarea billet -ului cu tub solid sau a lingouului de oțel, apoi prin rulare fierbinte, rulare rece sau desen rece și alte procese, nu există nicio sudură în interior.
2. Aspect
Suprafață netedă, fără sudură, integritate bună, aspect frumos. Cu toate acestea, din cauza limitării procesului de fabricație, poate exista o anumită neuniformitate a grosimii peretelui.
3. Performanță
Capacitate ridicată de rulment, rezistență excelentă la coroziune și rezistență la temperatură ridicată, potrivită pentru presiune ridicată, temperatură ridicată și alt mediu dur.
4. Câmpul de aplicare
Utilizat în principal în forajul geologic petrolier, fisurarea petrochimică, tubul cazanului, conducta de oțel structurală de înaltă precizie pentru aviație etc., potrivită pentru presiune ridicată, temperatură ridicată și mediu coroziv.
5. Costul
Procesul de fabricație este complex, prețul este ridicat, dar performanța este superioară.
Pipe sudate și țeavă fără probleme fiecare are propriile avantaje, selecția ar trebui să se bazeze pe nevoi specifice. Dacă este necesară o capacitate de înaltă presiune și rezistență la coroziune, conductele fără probleme sunt alegerea mai bună; Dacă cerințele de eficiență a costurilor și a producției sunt mai mari, conductele sudate sunt mai potrivite.
Design extrem de personalizat: Dimensiune flexibilă: suport diametrul conductei personalizate, grosimea peretelui, lungimea și unghiul de îndoire, perfect pentru nevoile structurale ale diferitelor modele de biciclete (cum ar fi biciclete de munte, biciclete rutiere, biciclete pliante).
Optimizarea ușoară și performanță: prin proiectarea științifică a grosimii peretelui conductei, greutatea totală este redusă, asigurând în același timp rezistența, iar flexibilitatea controlului și viteza de călărie a bicicletei sunt îmbunătățite.
Rezistență și durabilitate ridicată: 20# Materialul de oțel este cu o rezistență și o duritate ridicată, poate rezista la impactul, vibrațiile și încărcarea pe termen lung în timpul călăriei și este potrivit pentru componente cheie, cum ar fi cadrul bicicletei și suportul pentru a asigura siguranța și stabilitatea călăritului. Utilizarea tehnologiei avansate de sudură, sudura este uniformă și fermă, structura generală are o rezistență puternică a oboselii și extinde viața.
Economic și eficient: costul de 20# oțel este controlabil, combinat cu producția personalizată pentru a reduce deșeurile de materiale, rentabil, potrivit pentru comenzi de lot mici și mijlocii.
Protecția mediului și durabilitatea: oțelul poate fi 100% reciclat, în conformitate cu tendința producției ecologice, ajutând marca să îmbunătățească imaginea de mediu.
Tubul de conectare a cadrului: ca fascicul principal, tub inferior sau părți de susținere a triunghiului din spate ale cadrului bicicletei, dimensiunea personalizată și interfața filetată pot fi adaptate la diferite tipuri de vehicule (cum ar fi bicicletele de munte, bicicletele rutiere, mașinile pliabile) pentru a asigura echilibrul de rigiditate și cadru ușor.
Tubul Steerer: Folosit pentru conectarea furcii din față la ghidon, proiectarea sudată și filetată de precizie îmbunătățește stabilitatea sistemului de direcție, în special pentru bicicletele de munte care necesită o intensitate ridicată pentru a face față terenului accidentat.
Suport pentru raft: Rezistența ușoară și de torsiune a conductei personalizate poate transporta greutatea bagajelor, potrivită pentru mașini de turism pe distanțe lungi sau navete, iar interfața filetată permite instalarea rapidă/îndepărtarea raftului.
Fender/Hettle Suport Tub fix: Extinderea modulară a accesoriilor prin conexiune filetată pentru a răspunde nevoilor individuale ale utilizatorilor.
Tulpina ghidonului: tuburile sudate cu filet sunt utilizate pentru a asigura ghidonul și sistemul de direcție pentru a asigura o manipulare precisă, în special pentru cerințele de intensitate ridicată de mașini rutiere de curse sau camioane de pietriș.
Fusul de pedală: Filetarea de înaltă precizie asigură o conexiune fiabilă între pedală și manivelă, reducând riscul de slăbire în timpul călăriei.
SEATPOST: Lungimea și diametrul personalizat al tubului filetat pot fi adaptate la cadre diferite, iar tratamentul anti-coroziune de suprafață extinde durata de viață, în special pentru călăritul în aer liber frecvent.
Bara de asistență a scaunelor: înălțime și unghi reglabil prin fir pentru a îmbunătăți confortul de călărie, potrivit pentru biciclete de navetă sau de agrement.
Pitoarea de îmbinare pliabilă: cu procesul de sudare personalizat și interfața filetată, cadrul poate fi pliat și blocat rapid, ținând cont de rezistența structurală și de portabilitate și de a răspunde nevoilor navei urbane
1Q: De ce să alegeți 20# oțel peste alte materiale (cum ar fi aliaj de aluminiu sau 304 oțel inoxidabil)?
1A: 20# Oțelul are un echilibru excelent de rezistență și duritate, costă mai puțin decât oțelul inoxidabil și este ușor de sudat și este potrivit pentru piese pentru biciclete care necesită sarcină mare (cum ar fi rame, suporturi de raft).
2Q: Ce parametri trebuie să ofer conducte sudate personalizate?
2A: Diametrul conductei, grosimea peretelui, lungimea, unghiul de îndoire, specificația firului (de exemplu, M8 × 1,25) și cerințele de tratare a suprafeței.
3Q: Cât durează personalizarea produselor?
3A: Ciclul de producție a comenzii standard este de 7-15 zile (în funcție de complexitate), iar serviciul accelerat este acceptat.
4Q: Producția personalizată va duce la creșteri semnificative ale costurilor?
4A: 20# Costul materiei prime din oțel este scăzut, iar personalizarea micului lot folosind un proces modular (cum ar fi sudarea unificată după tăiere), costul unei singure piese este controlabil. Comenzile de lot (mai mult de 50 de bucăți) se pot bucura de cotația gradientului, mai rentabilă.
5Q: Ce rapoarte veți oferi atunci când trimiteți mostrele?
5A: Raport dimensional cu tipărit bubuit, certificat de materie primă.