Legeringsstål smedt sædepin, høj styrke, sort oxid finish

Produktoversigt

Dette produkt er lavet af den højeste styrke legeringsstål (såsom 42CRMO, SCM440, 20mntiB osv.) Gennem den højeste præcisionssmedningsprocesfremstilling af bilsæde -dyver, specielt designet til bilsædetjusteringssystem, med høj belastning, træthedsmodstand og lang levetidskarakteristika. Med den bedste varmebehandling (temperering + slukning og temperering) og den bedste overflade -sorte oxidationsbehandling, forbedres ydeevne og korrosionsbestandighed for at opfylde strenge køretøjsspecifikationsstandarder (såsom ISO/TS 16949).

Kernefordel

1. høj styrke og holdbarhed

- Forgingprocessen eliminerer de interne defekter i materialet, kornstrømningslinjen er kontinuerlig, trækstyrken når ≥1000MPa, hårdhed HRC 28-32, hvilket langt overstiger støbningsydelsen.

- Varmebehandling optimerer metallografisk struktur, forbedrer påvirkningsmodstanden og træthedslivet og tilpasser sig til højfrekvensjusteringsscenarier.

2. præcisionsdimensionskontrol 

- smedningstolerancen kan kontrolleres inden for ± 0,1 mm kombineret med CNC -efterbehandling (valgfrit) for at sikre et perfekt match med sædetmekanismen.

3. overflade sort oxidationsbehandling 

- Form en tæt oxidfilm, rustresistens og slidstyrke, overfladehårdhed stigning, friktionskoefficient falder, forlænger levetiden.

4. Tilpasset tilpasningsevne

-Støtt ikke-standarddesign (såsom formet pin, trinstruktur på flere niveauer), leverer hele processervice fra materialevalg, formudvikling til masseproduktion.

Brugerdefineret service 

- Fleksibelt design: Optimer strukturel styrke og process gennemførlighed (DFM -analyse) i henhold til kundetegninger eller prøver.

-Hurtig respons: Moldudviklingscyklus 2-3 uger, understøtter lille batchforsøgsproduktion (MOQ 500 stykker) til levering i stor skala.

- Kvalitetssikring: 100% fuld inspektion af nøgledimensioner og hårdhed, giver materielle rapporter og varmebehandlingskurver.

Vores arbejdsstrømskema for alle tilpassede designprodukter er som belows:

Fordele ved brugerdefinerede legeringsstål smedede dele:

• Høj styrke og fremragende ydelse
  

Materialetæthed: smedningsproces eliminerer interne porer og porøsitet af legeringsstål, kontinuerlig kornstrømningslinie, forbedrer trækstyrken markant (op til ≥1000MPa) og træthedsmodstand, der er egnet til scenarier med høj belastning (såsom bilchassisdele, ingeniørmaskiner).

Varmbehandlingsstyrke: gennem temperering, slukning og andre processer til nøjagtigt at kontrollere hårdhed (HRC 28-40) og sejhed for at imødekomme de diversificerede behov for slidstyrke, påvirkningsmodstand.

• Fleksibel tilpasning og designoptimering 
  

Ikke-standardtilpasning: Support kompleks geometri (såsom specielle formede tænder, multi-trins-struktur) Tilpasning, tilvejebring DFM (design til produktionsevne) analyse, optimerer strukturel styrke og omkostninger.

Materiale valgfrit: Velegnet til 42CRMO, 4140, 4340 og andet legeringsstål i henhold til kravene i arbejdstilstanden for at matche høj temperatur, korrosionsbestandighed eller lette egenskaber.

• Overfladebehandling og holdbarhed 
  

Anti-korrosionsforbedring: Valgfri overfladebehandlingsproces (såsom sort oxidation, fosfatering, elektroplettering), saltspray-testtid ≥72 timer, udvider levetiden for udendørs eller fugtige miljø.

Friktionsydelsesoptimering: Reducer koefficienten for friktion ved overfladebelægning eller polering, der er egnet til bevægelige dele (såsom gear, stifter).

Emballage:

FAQ:

1Q: Hvad er den minimale ordremængde (MOQ) for brugerdefinerede legeringsstålsmedningsprodukter? 

1A: Vi understøtter fleksibel ordenstilstand, lille batchforsøgsproduktion MOQ kan være så lav som 100-500 stykker (afhængigt af produktkompleksitet). Formudviklingsomkostninger kan tildeles til den første ordre, hvilket reducerer de oprindelige inputomkostninger, der er velegnet til nye produktverifikation eller småskala-opgraderingsbehov.

2Q: Hvorfor vælge smedningsproces i stedet for casting eller bearbejdning? 

2A: smedningsproces gennem højtryksstøbning af raffinaderingslegeringsstålkornstruktur, eliminering af interne defekter, så produktet har den højeste styrke (trækstyrke ≥1000MPa) og anti-fatigue-ydeevne, især egnet til at bære høje belastning, højfrekvente påvirkningsscener (såsom bilchassisdele). De støbte dele er lette at fremstille porer, og de rene bearbejdede materialer har lav udnyttelsesgrad og høje omkostninger.

3Q: Hvor lang tid tager produktionscyklussen? Kan det fremskyndes? 

3A: Standardcyklus er 5-7 uger (inklusive skimmeludvikling 2-3 uger + smedning/varmebehandling/overfladebehandling 3-4 uger), understøttende fremskyndet service, den hurtigste komprimering til 3-4 uger. Giv faset fremskridt feedback (såsom form accept, første artikelinspektion) for at sikre, at leveringstiden er gennemsigtig og kontrollerbar.

4Q: Hvad er mulighederne for overfladebehandling? Hvordan vælger jeg den rigtige løsning?

4A: Anti-rustkrav: sort oxidation, fosfatering (saltspray-test ≥72H), lave omkostninger og miljøbeskyttelse; Slidbestandige krav: Elektroplateret hårdt krom, QPQ-behandling, overfladehårdhed op til HV 800 eller mere; Udseende Krav: Sandblæsning, polering osv.

5Q: Kan du give gratis prøver?

5A: Ja, vi kan. Kunden behøver kun at betale for fragtomkostningerne.