| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
Toote ülevaade
See toode on valmistatud kõrgeima tugevusega legeerterasest (nagu 42CrMo, SCM440, 20MnTiB jne) autoistmete tüüblite kõrgeima täpsusega sepistamisprotsessi abil, mis on spetsiaalselt loodud autoistmete reguleerimissüsteemi jaoks, millel on kõrge koormus, väsimuskindlus ja pika eluea omadused. Parima kuumtöötluse (karastamine + karastamine ja karastamine) ning parima pinna musta oksüdatsioonitöötlusega parandatakse jõudlust ja korrosioonikindlust, et need vastaksid rangetele sõiduki spetsifikatsioonistandarditele (nt ISO/TS 16949).
Põhiline eelis
1. Suur tugevus ja vastupidavus
- Sepistamisprotsess kõrvaldab materjali sisemised vead, teravilja voolujoon on pidev, tõmbetugevus ulatub ≥1000 MPa-ni, kõvadus HRC 28-32, mis ületab tunduvalt valamist.
- Kuumtöötlemine optimeerib metallograafilist struktuuri, parandab löögikindlust ja väsimust ning kohandub kõrgsagedusliku reguleerimise stsenaariumidega.
2. Täpne mõõtmete juhtimine
- Sepistamise tolerantsi saab reguleerida ±0,1 mm piires, kombineerituna CNC-viimistlusega (valikuline), et tagada täiuslik sobivus istmemehhanismiga.
3. Pinna musta oksüdatsioonitöötlus
- Moodustab tiheda oksiidkile, rooste- ja kulumiskindlus, pinna kõvaduse suurenemine, hõõrdeteguri vähenemine, kasutusiga pikendamine.
4. Kohandatud kohanemisvõime
- Toetage mittestandardset disaini (nagu kujuline tihvt, mitmetasandiline astmeline struktuur), pakkuge kogu protsessiteenust alates materjali valikust, vormide väljatöötamisest kuni masstootmiseni.
Kohandatud teenus
- Paindlik disain: optimeerige konstruktsiooni tugevust ja protsessi teostatavust (DFM-analüüs) vastavalt kliendi joonistele või näidistele.
- Kiire reageerimine: hallituse arendustsükkel 2–3 nädalat, toetab väikese partii proovitootmist (MOQ 500 tükki) kuni suuremahulise tarnimiseni.
- Kvaliteedi tagamine: 100% põhimõõtmete ja kõvaduse täielik kontroll, materjalide aruanded ja kuumtöötluskõverad.
Meie töövooskeem kõigi kohandatud disainitoodete jaoks on järgmine:



Suur tugevus ja suurepärane jõudlus
Materjali tihedus: sepistamisprotsess kõrvaldab legeerterase sisepoorid ja poorsuse, pideva terade voolujoone, parandab märkimisväärselt tõmbetugevust (kuni ≥1000 MPa) ja väsimuskindlust, sobib suure koormusega stsenaariumide jaoks (nt auto šassii osad, masinate pistikud).
Kuumtöötluse tugevdamine: karastamise, karastamise ja muude protsesside abil kõvaduse (HRC 28-40) ja sitkuse täpseks kontrollimiseks, et rahuldada kulumiskindluse ja löögikindluse mitmekülgseid vajadusi.
Paindlik kohandamine ja disaini optimeerimine
Mittestandardne kohandamine: toetage keeruka geomeetria (nt erikujulised hambad, mitmeastmeline struktuur) kohandamist, pakkuge DFM-i (Design for Manufacturability) analüüsi, optimeerige konstruktsiooni tugevust ja kulusid.
Materjal on valikuline: sobib 42CrMo, 4140, 4340 ja muu legeerterase jaoks, vastavalt töötingimuste nõuetele, et see vastaks kõrgele temperatuurile, korrosioonikindlusele või kergetele omadustele.
Pinnatöötlus ja vastupidavus
Korrosioonivastane täiustamine: valikuline pinnatöötlusprotsess (nagu must oksüdatsioon, fosfaatimine, galvaniseerimine), soolapihustuskatse aeg ≥72 tundi, pikendab välis- või niiske keskkonna kasutusiga.
Hõõrdumise optimeerimine: vähendage hõõrdetegurit pinna katmise või poleerimisega, mis sobib liikuvate osade (nt hammasrattad, tihvtid) jaoks.
Pakend:

KKK:
1Q: Mis on kohandatud legeeritud terasest sepistamistoodete minimaalne tellimiskogus (MOQ)?
1A: Toetame paindlikku tellimisrežiimi, väikese partii proovitootmise MOQ võib olla nii madal kui 100-500 tükki (olenevalt toote keerukusest). Vormi arenduskulusid saab jaotada esimesele tellimusele, vähendades esialgseid sisendkulusid, mis sobivad uute toodete kontrollimiseks või väikesemahuliste uuendusvajaduste jaoks.
2Q: Miks valida valamise või töötlemise asemel sepistamisprotsess?
2A: sepistamisprotsess kõrgsurvevormimise rafineerimisega legeeritud terasest terastruktuuri abil, kõrvaldage sisemised vead, nii et tootel on kõrgeim tugevus (tõmbetugevus ≥1000 MPa) ja väsimusvastane jõudlus, mis sobib eriti hästi suure koormuse kandmiseks, kõrgsageduslike löögistseenide (nt auto šassii osad) kandmiseks. Valatud osadest on lihtne poore tekitada ning puhastel töödeldud materjalidel on madal kasutusmäär ja kõrge hind.
3Q: Kui kaua tootmistsükkel aega võtab? Kas seda saab kiirendada?
3A: standardtsükkel on 5-7 nädalat (kaasa arvatud hallituse arendamine 2-3 nädalat + sepistamine/kuumtöötlus/pinnatöötlus 3-4 nädalat), toetage kiirendatud teenindust, kiireim kokkusurumine kuni 3-4 nädalat. Pakkuge järkjärgulist edenemise tagasisidet (nt vormide vastuvõtmine, esimene tootekontroll), et tagada tarneaja läbipaistvus ja kontrollitavus.
4Q: Millised on pinnatöötluse võimalused? Kuidas valida õige lahendus?
4A: roostevastased nõuded: must oksüdatsioon, fosfaatimine (soolapihustustest ≥72h), madal hind ja keskkonnakaitse; Kulumiskindlad nõuded: galvaniseeritud kõva kroom, QPQ-töötlus, pinna kõvadus kuni HV 800 või rohkem; Nõuded välimusele: liivapritsiga töötlemine, poleerimine jne.
5Q: kas saate pakkuda tasuta näidiseid?
5A: Jah, me saame. Klient peab tasuma ainult veokulude eest.