| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
Produk Oorsig
Hierdie produk is gemaak van die hoogste sterkte legeringstaal (soos 42CrMo, SCM440, 20MnTiB, ens.) deur die hoogste presisie smeeproses vervaardiging van motorsitplekplunjes, spesiaal ontwerp vir motorsitplekverstellingstelsel, met hoë las, moegheidsweerstand en langlewe-eienskappe. Met die beste hittebehandeling (tempering + blus en tempering) en die beste oppervlak-swartoksidasiebehandeling, word werkverrigting en korrosiebestandheid verbeter om aan streng voertuigspesifikasiestandaarde (soos ISO/TS 16949) te voldoen.
Kernvoordeel
1. Hoë sterkte en duursaamheid
- Die smeeproses elimineer die interne defekte van die materiaal, die graanvloeilyn is deurlopend, die treksterkte bereik ≥1000MPa, die hardheid HRC 28-32, wat die gietprestasie ver oorskry.
- Hittebehandeling optimaliseer metallografiese struktuur, verbeter impakweerstand en vermoeidheidslewe, en PAS AAN by hoëfrekwensie-aanpassingscenario's.
2. Presisie dimensie beheer
- Die smee-toleransie kan binne ±0.1mm beheer word, gekombineer met CNC-afwerking (opsioneel) om 'n perfekte pasmaat met die sitplekmeganisme te verseker.
3. Oppervlakswart oksidasie behandeling
- Vorm 'n digte oksiedfilm, roesweerstand en slytasieweerstand, oppervlakhardheid verhoog, wrywingskoëffisiënt afname, verleng lewensduur.
4. Pasgemaakte aanpassingsvermoë
- Ondersteun nie-standaard ontwerp (soos gevormde pen, multi-vlak stap struktuur), verskaf die hele proses diens van materiaal seleksie, vorm ontwikkeling tot massaproduksie.
Pasgemaakte diens
- Buigsame ontwerp: Optimaliseer strukturele sterkte en proses uitvoerbaarheid (DFM-analise) volgens klanttekeninge of monsters.
- Vinnige reaksie: Vormontwikkelingsiklus 2-3 weke, ondersteun klein bondelproefproduksie (MOQ 500 stukke) tot grootskaalse aflewering.
- Gehalteversekering: 100% volledige inspeksie van sleutelafmetings en hardheid, verskaf materiaalverslae en hittebehandelingskurwes.
Ons werkvloeidiagram vir alle pasgemaakte ontwerpprodukte is soos hieronder:



Hoë sterkte en uitstekende werkverrigting
Materiaaldigtheid: smeeproses elimineer interne porieë en porositeit van legeringstaal, deurlopende graanvloeilyn, verbeter aansienlik treksterkte (tot ≥1000MPa) en vermoeidheidsweerstand, geskik vir hoë-lading-scenario's (soos motoronderstelonderdele, ingenieursmasjienverbindings).
Versterking van hittebehandeling: Deur tempering, blus en ander prosesse om hardheid (HRC 28-40) en taaiheid akkuraat te beheer, om aan die uiteenlopende behoeftes van slytasieweerstand, slagweerstand te voldoen.
Buigsame aanpassing en ontwerpoptimalisering
Nie-standaard aanpassing: Ondersteun komplekse meetkunde (soos spesiale vormige tande, multi-stap struktuur) aanpassing, verskaf DFM (Design for Manufacturability) analise, optimaliseer strukturele sterkte en koste.
Materiaal opsioneel: Geskik vir 42CrMo, 4140, 4340 en ander legeringstaal, volgens die vereistes van die werkstoestand om hoë temperatuur, korrosiebestandheid of liggewig eienskappe te pas.
Oppervlakbehandeling en duursaamheid
Verbetering teen korrosie: Opsionele oppervlakbehandelingsproses (soos swart oksidasie, fosfatering, elektroplatering), soutbespuitingstoetstyd ≥72 uur, verleng die lewensduur van buite- of vogtige omgewings.
Optimalisering van wrywingprestasie: Verminder die wrywingskoëffisiënt deur oppervlakbedekking of polering, geskik vir bewegende dele (soos ratte, penne).
Verpakking:

Gereelde vrae:
1V: Wat is die minimum bestelhoeveelheid (MOQ) vir pasgemaakte legeringstaal smeeprodukte?
1A: Ons ondersteun buigsame bestelmodus, klein bondelproefproduksie MOQ kan so laag as 100-500 stukke wees (afhangende van produkkompleksiteit). Vormontwikkelingskoste kan aan die eerste orde toegedeel word, wat aanvanklike insetkoste verminder, geskik vir nuwe produkverifikasie of kleinskaalse opgraderingsbehoeftes.
2V: Waarom kies smeeproses in plaas van giet of bewerking?
2A: Smeedproses deur 'n hoë druk giet, verfyn legeringstaal korrelstruktuur, skakel interne defekte uit, sodat die produk die hoogste sterkte (treksterkte ≥1000MPa) en anti-moegheidsprestasie het, veral geskik vir die dra van hoë las, hoëfrekwensie impaktonele (soos motoronderstelonderdele). Die gegote dele is maklik om porieë te produseer, en die suiwer gemasjineerde materiale het 'n lae benuttingskoers en hoë koste.
3V: Hoe lank neem die produksiesiklus? Kan dit bespoedig word?
3A: Standaardsiklus is 5-7 weke (insluitend vormontwikkeling 2-3 weke + smee/hittebehandeling/oppervlakbehandeling 3-4 weke), ondersteun versnelde diens, die vinnigste kompressie tot 3-4 weke. Verskaf gefaseerde vorderingterugvoer (soos vormaanvaarding, eerste artikelinspeksie) om te verseker dat die afleweringstyd deursigtig en beheerbaar is.
4V: Wat is die opsies vir oppervlakbehandeling? Hoe om die regte oplossing te kies?
4A: Anti-roes vereistes: swart oksidasie, fosfatering (sout spuit toets ≥72h), lae koste en beskerming van die omgewing; Slytasievereistes: geëlektroplateer harde chroom, QPQ-behandeling, oppervlakhardheid tot HV 800 of meer; Voorkomsvereistes: sandblaas, poleer, ens.
5V: Kan u gratis monsters verskaf?
5A: Ja, ons kan. Kliënt hoef slegs vir die vragkoste te betaal.