고강도 및 우수한 성능
재료 밀도: 단조 공정은 합금강의 내부 기공 및 다공성을 제거하고 연속적인 입자 흐름 라인을 제거하여 인장 강도(최대 ≥1000MPa) 및 피로 저항을 크게 향상시켜 고부하 시나리오(예: 자동차 섀시 부품, 엔지니어링 기계 커넥터)에 적합합니다.
열처리 강화: 템퍼링, 담금질 및 기타 공정을 통해 경도(HRC 28-40) 및 인성을 정확하게 제어하여 내마모성, 내충격성에 대한 다양한 요구를 충족합니다.
유연한 맞춤화 및 디자인 최적화
비표준 적응: 복잡한 형상(예: 특수한 모양의 톱니, 다단계 구조) 맞춤화를 지원하고 DFM(제조 가능성을 위한 설계) 분석을 제공하며 구조적 강도와 비용을 최적화합니다.
선택 가능한 재료: 고온, 내식성 또는 경량 특성과 일치하는 작업 조건의 요구 사항에 따라 42CrMo, 4140, 4340 및 기타 합금강에 적합합니다.
표면처리 및 내구성
부식 방지 강화: 선택적 표면 처리 공정(예: 흑색 산화, 인산염 처리, 전기 도금), 염수 분무 테스트 시간 ≥72시간, 실외 또는 습한 환경의 서비스 수명을 연장합니다.
마찰 성능 최적화: 표면 코팅이나 연마로 마찰 계수를 줄여 움직이는 부품(기어, 핀 등)에 적합합니다.
포장:
FAQ:
1Q: 맞춤형 합금강 단조 제품의 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?
1A: 유연한 주문 모드를 지원합니다. 소규모 배치 시험 생산 MOQ는 제품 복잡성에 따라 100-500개까지 낮을 수 있습니다. 금형 개발 비용을 첫 번째 주문에 할당하여 초기 투입 비용을 줄이고 신제품 검증이나 소규모 업그레이드 요구에 적합합니다.
2Q: 주조나 가공 대신 단조 공정을 선택하는 이유는 무엇입니까?
2A: 고압 성형 정련 합금강 입자 구조를 통한 단조 공정은 내부 결함을 제거하여 제품이 가장 높은 강도(인장 강도 ≥1000MPa)와 피로 방지 성능을 갖도록 하며 특히 고하중, 고주파 충격 장면(예: 자동차 섀시 부품)을 베어링에 적합합니다. 주조 부품은 기공이 발생하기 쉽고 순수 가공 재료는 활용도가 낮고 비용이 높습니다.
3Q: 생산주기는 얼마나 걸리나요? 신속하게 처리할 수 있나요?
3A: 표준 주기는 5~7주(금형 개발 2~3주 + 단조/열처리/표면 처리 3~4주 포함)이며, 신속한 서비스를 지원하며, 가장 빠른 압축은 3~4주입니다. 납품 시간이 투명하고 제어 가능하도록 단계별 진행 피드백(예: 금형 승인, 초도품 검사)을 제공합니다.
4Q: 표면 처리 옵션은 무엇입니까? 올바른 솔루션을 선택하는 방법은 무엇입니까?
4A: 녹슬지 않는 요구 사항: 검은 산화, 인산염 처리(염수 분무 테스트 ≥72h), 저렴한 비용 및 환경 보호; 내마모성 요구 사항: 전기 도금 경질 크롬, QPQ 처리, 표면 경도 최대 HV 800 이상; 외관 요구 사항 : 샌드 블라스팅, 연마 등
5Q: 무료 샘플을 제공할 수 있습니까?
5A: 네, 가능해요. 고객은 운임 비용만 지불하면 됩니다.
