| Dostupnost: | |
|---|---|
| Količina: | |
Pregled proizvoda
Ovaj proizvod izrađen je od legiranog čelika najveće čvrstoće (kao što je 42CrMo, SCM440, 20MnTiB, itd.) kroz najprecizniji proces kovanja za proizvodnju tipli za automobilska sjedala, posebno dizajniran za sustav namještanja automobilskih sjedala, s visokim opterećenjem, otpornošću na zamor i dugim vijekom trajanja. S najboljom toplinskom obradom (kaljenje + kaljenje i kaljenje) i najboljom površinskom obradom crne oksidacije, performanse i otpornost na koroziju poboljšani su kako bi se zadovoljili strogi standardi specifikacije vozila (kao što je ISO/TS 16949).
Osnovna prednost
1. Visoka čvrstoća i izdržljivost
- Proces kovanja eliminira unutarnje nedostatke materijala, linija protoka zrna je kontinuirana, vlačna čvrstoća doseže ≥1000MPa, tvrdoća HRC 28-32, daleko premašujući performanse lijevanja.
- Toplinska obrada optimizira metalografsku strukturu, poboljšava otpornost na udarce i vijek trajanja, te PRILAGOĐAVA scenarijima prilagodbe visoke frekvencije.
2. Precizna kontrola dimenzija
- Tolerancija kovanja može se kontrolirati unutar ±0,1 mm, u kombinaciji s CNC doradom (opcija) kako bi se osiguralo savršeno podudaranje s mehanizmom sjedala.
3. Površinski crni oksidacijski tretman
- Stvaranje gustog oksidnog filma, otpornost na hrđu i habanje, povećanje površinske tvrdoće, smanjenje koeficijenta trenja, produljenje vijeka trajanja.
4. Mogućnost prilagođene prilagodbe
- Podrška za nestandardni dizajn (kao što je oblikovana igla, višerazinska stepenasta struktura), pružanje cjelokupne usluge procesa od odabira materijala, razvoja kalupa do masovne proizvodnje.
Prilagođena usluga
- Fleksibilan dizajn: Optimizirajte strukturnu čvrstoću i izvedivost procesa (DFM analiza) prema crtežima ili uzorcima kupaca.
- Brzi odgovor: razvojni ciklus kalupa 2-3 tjedna, podržava probnu proizvodnju malih serija (MOQ 500 komada) do isporuke velikih razmjera.
- Jamstvo kvalitete: 100% potpuni pregled ključnih dimenzija i tvrdoće, davanje izvješća o materijalima i krivulja toplinske obrade.
Naš dijagram toka rada za sve prilagođene dizajnerske proizvode je sljedeći:



Visoka čvrstoća i izvrsne performanse
Gustoća materijala: proces kovanja eliminira unutarnje pore i poroznost legiranog čelika, kontinuiranu liniju protoka zrna, značajno poboljšava vlačnu čvrstoću (do ≥1000MPa) i otpornost na zamor, pogodan za scenarije visokog opterećenja (kao što su dijelovi automobilske šasije, konektori inženjerskih strojeva).
Ojačanje toplinskom obradom: Kaljenjem, kaljenjem i drugim procesima za točnu kontrolu tvrdoće (HRC 28-40) i žilavosti, kako bi se zadovoljile raznolike potrebe otpornosti na trošenje, otpornosti na udarce.
Fleksibilna prilagodba i optimizacija dizajna
Nestandardna prilagodba: Podržava prilagodbu složene geometrije (kao što su zubi posebnog oblika, struktura u više koraka), pruža analizu DFM (Design for Manufacturability), optimizira strukturnu čvrstoću i troškove.
Materijal po izboru: Prikladno za 42CrMo, 4140, 4340 i druge legure čelika, u skladu sa zahtjevima radnih uvjeta za usklađivanje visoke temperature, otpornosti na koroziju ili laganih karakteristika.
Površinska obrada i trajnost
Antikorozivno poboljšanje: izborni postupak površinske obrade (kao što je crna oksidacija, fosfatiranje, galvanizacija), vrijeme testiranja slanog spreja ≥72 sata, produžuje radni vijek na otvorenom ili u vlažnom okruženju.
Optimizacija performansi trenja: Smanjite koeficijent trenja premazivanjem površine ili poliranjem, prikladnim za pokretne dijelove (kao što su zupčanici, klinovi).
Pakiranje:

FAQ:
1P: Koja je minimalna količina za narudžbu (MOQ) za prilagođene proizvode za kovanje od legiranog čelika?
1A: Podržavamo fleksibilni način narudžbe, probna proizvodnja male serije MOQ može biti samo 100-500 komada (ovisno o složenosti proizvoda). Troškovi razvoja kalupa mogu se dodijeliti prvoj narudžbi, smanjujući početne ulazne troškove, prikladno za provjeru novog proizvoda ili potrebe za nadogradnjom manjeg opsega.
2P: Zašto odabrati postupak kovanja umjesto lijevanja ili strojne obrade?
2A: Proces kovanja kroz prešanje pod visokim pritiskom, pročišćavanje zrnate strukture legiranog čelika, eliminirati unutarnje nedostatke, tako da proizvod ima najveću čvrstoću (vlačna čvrstoća ≥1000MPa) i učinak protiv zamora, posebno prikladan za podnošenje velikog opterećenja, visokofrekventnih scena udara (kao što su dijelovi šasije automobila). Lijevane dijelove lako je proizvesti pore, a čisti strojno obrađeni materijali imaju nisku stopu iskorištenja i visoku cijenu.
3P: Koliko dugo traje proizvodni ciklus? Može li se ubrzati?
3A: Standardni ciklus je 5-7 tjedana (uključujući razvoj kalupa 2-3 tjedna + kovanje/toplinska obrada/površinska obrada 3-4 tjedna), podrška za ubrzanu uslugu, najbrža kompresija do 3-4 tjedna. Osigurajte povratne informacije o napretku u fazama (kao što je prihvaćanje kalupa, pregled prvog artikla) kako biste osigurali da je vrijeme isporuke transparentno i kontrolirano.
4P: Koje su mogućnosti površinske obrade? Kako odabrati pravo rješenje?
4A: Zahtjevi protiv hrđe: crna oksidacija, fosfatiranje (test raspršivanjem soli ≥72h), niska cijena i zaštita okoliša; Zahtjevi za otpornost na habanje: galvaniziran tvrdi krom, QPQ obrada, površinska tvrdoća do HV 800 ili više; Zahtjevi za izgled: pjeskarenje, poliranje itd.
5Q: Možete li dati besplatne uzorke?
5A: Da, možemo. Kupac treba platiti samo troškove prijevoza.